有同样的困扰
看台铁网页
好像是背磁式定期票没有了
但原本用于非背磁闸门的纸质定期票还有？
我还没去问…
从小到大生长在集集线的我
去台中跟去嘉义花的时间差不多
不过因为身处中部标准中彰投的关系
主要通勤手段选择方面也会多一些
在TPASS出现之前
去台中台铁定期票外
总达客运还储值点数卡
选择性多于嘉义
然而中彰投苗999不用说了吧
非常超值打到骨折的价格
但往南区间就会显得特别尴尬
有可能是嘉义市这个老大哥不知道在做什么
竟然没有推出涵盖云嘉嘉的
反倒是云林有推出399勉强通到民雄的
（怎么往北通到员林，往南差个几部嘉义不要啦啊啊）
如果换成我的场合
999＋399＋399=1797
远比之前最低的60天定期票7459/2=3729.5
的确是划算很多
直接电子票证单程100×22×2=4400
但变成得要换两次卡
支线转纵贯线就算了
总觉得在民雄转乘会很尴尬
尤其是南部区间密度又比不上北部
嗯，突然有点理解之前新竹人不爽的点了呢…
台铁没有电子定期票没有关系希望未来对于这种夸生活圈通勤的
希望可以自选方案累加
才不会太麻烦啊