高い安全性海越え台湾へ 地震装置で无事停止
2024/04/09 05:00
（高安全性跨海到台湾，地震装置成功停止列车）
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO073776/20240408-OYTAT50019/
扩大“生活区” 2007年开通的台湾新干线，是海外第一条采用日本新干线技术的线路。
专用轨道和自动列车控制（ATC）避免了碰撞风险，实现了可与日本媲美的高水平安全性
和准点运行，例如“零乘客死亡”和“平均延误时间约4秒” .'' ing。
在1990年代，在规划阶段，与可以为传统线路提供服务的欧洲公司进行了激烈的订单竞争
。 欧洲公司曾经一度占据主导地位，但1998年德国发生的火车事故和1999年台湾地震导
致新干线安全性重新审视，出现重大逆转，车体、信号系统等等。
本月3日上午，台湾东部花莲近海发生地震，启动了侦测震动并让列车停止的装置。 部分
列车因安全检查而暂停运行，但当天下午恢复营运。 一位发言人表示：“火车或乘客没
有受到任何损坏。”
2023年台湾新干线的旅客量约为每天20万人次，与新冠疫情前的2018年山阳新干线（约21
万人次）相当，在台湾社会根深蒂固。 经营台湾新干线的台湾高铁董事长江耀宗表示，
“新干线为台湾带来了广阔的‘一日生活区’，改变了城市和产业的性质。”