18岁学生跳轨救人！铁道暨国土规划学会不鼓励：台铁应检讨
ETTODAY
2024年02月29日 13:00
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▲日前一名妇人在台铁板桥站坠落轨道，18岁学生跳下月台救人。（图／记者陆运升翻摄
）
记者李姿慧／台北报导
台铁板桥站24日一名76岁妇人没站稳掉落轨道，18岁男学生发现后，立即跳下月台救人，
将妇人拉到一旁安全地带。台湾铁道暨国土规划学会今(29日)发声明表示，铁路营运安全
制度中，不鼓励乘客或非铁路人员自行处理突发状况，身为营运单位的台铁应深刻检讨，
为何无法在民众落轨第一时间掌握和即时反应。
台湾铁道暨国土规划学会指出，学生的勇气与热忱态度固然值得嘉许，然而发生“乘客自
行救援”的制度外作为，甫完成公司化的台铁应该检讨，身为营运方为何无法于人员进入
轨道之第一时间掌握并即时反应。
学会指出，在铁路的营运安全制度中，不会鼓励乘客或非铁路人员自行处理突发状况，以
人员或物品落轨为例，若乘客自行跳下轨道时未注意进站列车，或落下时也受伤以致无法
移动，当下都是增加安全风险，可能造成更大的事故或问题。
针对18岁学生跳下轨道救人一案，台湾铁道暨国土规划学会表示，学会认同该位学生乘客
的救人勇气，即使站在营运安全角度，也不应该过度苛责挺身而出的乘客。社会、政府与
台铁要思考的是，作为营运方的台铁公司，在该案件事前、发生当下与事后的处理状况，
并由安全管理部门还原该案件的详细过程，仔细检讨在人员勤务面与设施面有无可改善之
处。
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▲李姓男同学跳轨救人，获学校表扬 。（图／翻摄自当事人threads）
学会认为，台铁应该重新检视铁路车站的环境，为何该旅客会跌落轨道？现场环境有无可
以再改善之处？从硬件层面而言，包含月台门、紧急停车按钮、甚至是月台下方增设避车
空间，都可以预防乘客落轨，或落轨后可自行躲避至安全处，并由其他乘客快速通报营运
人员。
在事件发生当下，站务人员有无主动发现人员落轨？学会指出，如果有，采取的应变做为
及应变时间为何？如无，如何强化现场监控效果，以及如何强化民众通报反应效率？因应
此事件，台铁对外之沟通，有无可以再精进之处？台铁应该针对这些问题对外说明，负起
营运单位的责任，也使乘客了解若有相似事件时之有效处理方式。
学会强调，铁路营运安全上重要的“瑞士起司理论”，可作为此次事件的参照。虽然事故
最后没有发生，人员与列车都平安无事，但在这中间，台铁对于预防与应变乘客落轨上，
出现了多少应补齐而未补齐的漏洞？如果每次事件发生后都能详细务实检讨，各层面上的
洞就能被逐步填补好，才能真正强化铁路的安全，提升民众对台铁信心。
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