[新闻] 北韩火车翻覆“7节车厢坠山谷”400人惨

楼主: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-01-17 10:07:39
北韩火车翻覆“7节车厢坠山谷”400人惨死! RFA:供电不足
2024年01月17日 09:45
记者王佩翊/编译
根据美国《自由亚洲电台》16日报导,北韩一辆从平壤出发前往检德的火车,2023年12月26
日行驶经咸镜南道端川后,因为铁路老旧与电力不足,导致在爬坡时翻覆,造成车上超过40
0人死亡,死伤惨重,北韩当局甚至为此设立了“遗体处理工作小组”。
报导指出,该辆列车同月25日从平壤出发后,原预计行驶13个小时后便会抵达检德。列车在
行驶过端川站后,会再经过汝海津、泉谷、畓洞、架鹰(音译)、广泉、云田共6站,随后
从东德开始坡度陡峭,并需要一路爬坡至东岩、水村、新坪、梨坡,最终铁路海拔高达700
公尺。
消息人士指出,事故发生当时,端川车站附近下起大雪,而列车就这样一路行驶,并行经东
德站,然而当列车抵达坡度陡峭的东岩站后车速便逐渐变缓,随后列车仍努力往上爬升。但
在准备进入更上坡的梨坡站时,列车最前方的电力机车(车头)牵引马达因电压不足,突然
轮子空转,随后整辆列车往后倒退。
尽管列车驾驶紧急煞车,但是往后的列车因为重力加速度,一路“向下滑行”至前一站的新
坪站,由于速度过快,列车随后在转弯处脱轨,后段车厢直接摔落山谷,列车持续下滑,其
他车厢也一路在其他车站附近脱轨跌落山谷。
报导称,连接在车头后的2节特级车厢并未脱轨,而是跟着电力机车一路从东岩站往后滑行
至端川站,然而后面7节车厢的旅客却因坠落山谷,几乎全数死亡,人数超过400人。
尽管事发当时,有部分伤者在端川车站附近被救出,但是因为伤势严重,几乎都在医院内被
宣告死亡。而北韩当局也已为此成立遗体处理专门小组。
https://bit.ly/3tO9p5U
作者: ckroy (Careless Whisper)   2024-01-17 10:19:00
超扯 竟然死了这么多人
作者: sept1 (sept)   2024-01-17 10:20:00
消息封锁的很好
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2024-01-17 10:21:00
从新坪一路滑到端川超远欸,好可怕等于滑了大概40公里
作者: oreaptt   2024-01-17 10:25:00
车头煞车也失效?
作者: Hfy0920 (Hfy)   2024-01-17 10:25:00
竟然没柴油补机在后面推
作者: ayuhb (ayuhb)   2024-01-17 10:40:00
不应该煞不住吧?
作者: watanmila (watanmila)   2024-01-17 11:01:00
作者: YellowWolf (YW)   2024-01-17 11:33:00
要死 太可怕了吧
作者: zimt (EMU100)   2024-01-17 11:41:00
有人会震怒,看起来要产生更多尸体了
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-01-17 11:54:00
作者: geesegeese (殴)   2024-01-17 11:59:00
没电了,难怪拼命挑衅
作者: willy1215 (还未下船)   2024-01-17 12:05:00
北韩铁路明明因为常缺电改用柴电拉,结果这班躲不了
作者: darvish072   2024-01-17 12:12:00
好扯
作者: anajal (秋意甚浓)   2024-01-17 12:35:00
889要捐钱吗?
作者: enkidu0830 (sky)   2024-01-17 12:40:00
没死在特级车厢上面都劳动党的 死的是后面的韭菜
作者: scott29   2024-01-17 12:40:00
居然超过35人死亡
作者: ludoren (地图游击手)   2024-01-17 12:43:00
果然是北韩 去年底发生这么大条的事情 今天才有媒体报导
作者: ThomasWei919 (阿维)   2024-01-17 13:08:00
朝鲜铁路会因为缺电改用柴电基本上是在春天农忙的时候才会这样
作者: ultratimes   2024-01-17 13:10:00
不能用台湾的车辆来判断北韩能不能煞住往后滑行除了煞车外,车头不能往前加速抵销下滑吗?而且开始下滑就煞不住,那这煞车真的纸糊的
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2024-01-17 13:12:00
会坏吧
作者: NCC1305 (火车男)   2024-01-17 13:55:00
北韩铁路电化比率为80%,比韩国30%高很多,但总发电量北韩却连韩国的1/20都不到
作者: sandiegopadr (???)   2024-01-17 14:32:00
驾驶员可能会被当代罪羔羊了
作者: hinajian (☆小雏☆)   2024-01-17 14:54:00
韩国铁路电化比率才30%?都烧油?这边只查到72.9%(2019),目前还有一些柴油乘客列车
作者: ltytw (ltytw)   2024-01-17 15:38:00
有到全列车罹难吗
作者: sj4 (sj4)   2024-01-17 15:43:00
当时有这则新闻吗?
作者: NCC1305 (火车男)   2024-01-17 17:12:00
弄错了,2017年日本记者的整理是高出韩国30%,不是只有30%
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2024-01-17 17:35:00
去年12月欸 都快一个月了才报 神一般的封闭国度
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-01-17 17:36:00
之前看民视台湾演艺,有说北朝鲜的火车营运速度只有40km/h
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-01-17 18:28:00
我以为台铁从丰原溜逸到台中已经很远了
作者: IanLi (IanLi)   2024-01-17 19:23:00
这到底是人为问题,还是因为天气影响有效轫力而无法减到安全速限内...
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2024-01-17 20:02:00
跟西朝鲜学习的
作者: biglarge (大大)   2024-01-17 20:36:00
真?
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-01-17 23:39:00
话说北韩当时引进了东德和捷克斯洛伐克的铁路机车因为文中有“东德”这个地名才想到这个点北韩当时还靠苏联主导的“经济互助委员会”,取得低于行情价的廉价农工业制品但苏联解体后经互会连带解散造成北韩被迫以原价购买农工产品,增加财政负担金氏家族有防弹专列,还要粪水不落地怕被敌人取得DNA针对金家成员
作者: SakuraHana (樱花)   2024-01-17 23:46:00
供电不足很可怕,但塔绿班不信
作者: tomwdc (等待)   2024-01-18 06:02:00
从1226滑到0116才掉下去 也滑挺久的
作者: elynn889 (NcMar47)   2024-01-18 06:04:00
是压力不够吗?空气压力
作者: enkidu0830 (sky)   2024-01-18 08:32:00
如果车站是叫西德就不会溜出去了,东德,难怪囉
作者: trtcool   2024-01-18 13:23:00
电力不足为什么会空转
作者: AIRWAY1021 (哇啦呜嘎阿喔)   2024-01-18 15:27:00
结果剩特级车厢没事,这很北韩
作者: ch221221 (WOWWOW)   2024-01-18 21:12:00
韩国电化比例好像只有60%上下
作者: YellowWolf (YW)   2024-01-19 13:55:00
北朝鲜供电不足干塔绿班屁事XDDDDD
作者: fireguard119 (angelsbaseballwin)   2024-01-19 14:12:00
有人输到还在崩溃发病喔

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