服务40年 台铁首位特等站女站长上官慧珠今退休
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服务40年，台铁首位特等站女站长、“侠女”站长上官慧珠今退休。（记者王荣祥摄）
2024/01/15 09:10
〔记者王荣祥／高雄报导〕在台铁服务长达40年，首位特等站女站长、被暱称“侠女”站
长的上官慧珠今天退休，她回顾过往，形容站长的工作就是时时刻刻要帮乘客做出“最佳
的决定”，感谢台铁、感谢家人。
上官慧珠毕业于高雄工专，1984年、26岁时通过铁路特考员级运输营业科，且是当年榜首
，4年后再通过高员级考试，40年来一路从基层站务员、列车长、副站长、车班副主任、
站务主任，再到站长。
她173公分身高加上罕见姓氏，有时会被暱称“侠女”站长，行事风格则相当细腻、亲切
与坚定，工作上遇到问题，总会积极想办法解决，所有考虑都以乘客最优先。
因为台铁早期女性干部不多，上官慧珠每回职务调整，都等于在写台铁历史，她是第一位
新左营站女站长（2006～2013）、第一位台南站女站长（2013～2015）、第一位高雄站（
特等站）女站长（2015～2024），也完整见证高雄车站从帝冠式旧站、临时站、到现今的
地下化新站。
上官慧珠是高雄车站任期第二长的站长（8年9个月，最长为第7任站长魏仁普，10年4个月
） ，台湾铁路局高雄站最后一任站长（第19任）、国营台铁股份有限公司高雄站首任站
长，今天将是台铁公司高雄站第一位届龄退休的站长。
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上官慧珠173公分身高加上罕见姓氏，有时会被暱称“侠女”站长，但行事风格则相当细
腻，服务乘客非常体贴，图为上官慧珠在临时站导引乘客。（资料照，记者王荣祥摄）
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台铁首位特等站女站长上官慧珠（左一）服务台铁40年，今天将届龄退休，图为上官慧珠
与历任高雄站长欢送高雄站地下化前最一班列车。（资料照，记者王荣祥摄）
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上官慧珠与志工整理高雄站文史资料。（记者王荣祥摄）
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服务40年，台铁首位特等站女站长、“侠女”站长上官慧珠今退休。（记者王荣祥翻摄）
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那个好像是以前呼叫服务员的铃，当时莒光号可风光了XD

年代物

那个按钮早就没作用了

一楼正姊

5楼大帅锅......

快跑

聪明不过高雄站没预留高铁轨就发展有限

何止受限，永远一落千丈了….

1984(26岁)届龄+优退 是在逃什么

车站有留空间，是没有引道吧

当到人家赶真的很厉害要不是届龄，应该会服务更久

有点好奇干嘛不上运务段当科长？

运务段没科长

月台有预留 是延伸屏东决定不经高雄 就是这么没有前瞻性的规划

好像偶尔会看到她

倒退噜不说，屏东站设在六块厝感觉效益也不高

届龄没有优退吧看条例要提前才有不过做40年真的太了不起了在那个85制的年代30年多很多人就退休了不过年改后的年轻人除非领减额年金或危劳不然毕业应届考上公职的做满40年再退应该是常态

成立不到一个月的公司居然能有人干满40年退休，厉害

要搭高铁的可以在新左营站上厕所吗？

高铁左营的洗手间不是在付费区外吗不管什么的乘客都可以用吧

老主管真的全部跑光光耶 很猛

年轻人的机会来了不过一堆人兴趣缺缺就是

人家可能是届龄反观胡说八道那个才是要开嘴吧

姓上还是上官？

姓上官慧吧

特等站长下一步应该是去运务段当正副座吧

其实高铁就算走台铁的路线也是不够好最好是走捷运红线的路线，设高雄、小港站不过... 当年没做，现在讲这些全都废话现在就倒退噜吧，不用再想其他有的没的

反观台北某个女站长公司化前跑了

参考桃园地铁尝试用潜盾机挖隧道，由左营到小港设站还是有可能的，另一个方式就是想出共轨的方式，但就只能走台铁隧道

新闻都写了1984年26岁那现在就是65岁届龄退休啊（应该是2023下半年满65）

走中华路很难喔，宽得要命

那个站长的牌子不会另外做哦，都是同一块吗XD