楼主:
losttdd (新白联合)
2023-12-06 09:45:42竹南是自强号常客
常常会停靠，应该说很常停靠
竹北则是一天才那几班车
不过竹北市应该比较强吧
怎么铁路正好相反是竹南比竹北大站
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2023-12-06 09:48:00竹南是山海线分歧点，竹北车站腹地太小
作者:
nepho (科科)
2023-12-06 09:57:00先搞清楚竹北车站在哪再说
作者:
su31tak (su31tak)
2023-12-06 10:01:00ID
作者: tangty 2023-12-06 10:21:00
对竹南是山海线起讫,是转乘调度重点站,竹北站交通路网差
就台铁歧视新竹县啊然后提意见 还被南部人扣天龙 台铁也怕吧
作者:
anajal (秋意甚浓)
2023-12-06 12:16:00可怜阿，板上充满了废问
作者:
a5mg4n (a5)
2023-12-06 12:24:00三貂岭还可能是过去历史问题吧，就像万华降不下去
作者:
ltytw (ltytw)
2023-12-06 12:25:00很明显是篇废文
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-12-06 12:40:00三貂岭要进平溪线，有行车需求吧？
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-12-06 12:42:00
山海线分岔点啊捧油...有转乘意义的
竹北车站除了竹北高中 还有什么屁用 你要质疑竹南也不看看你提的车站位置和功用 这什么废文
最近看这些闹版ID推发文，我都有大湿还比较正常的错觉了。
作者:
power7 (泡七)
2023-12-06 16:10:00烦死了 不要一直发废文
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-12-06 16:44:00竹东是二等站，为什么只有单线还只有区间车，台铁是不是看新竹人没有
作者: samuelyen (samuelyen) 2023-12-06 16:51:00
竹北站除了竹北高中外也能吃一些台元科技园区的上班族
作者:
remax (就叫做暱称吧)
2023-12-06 20:47:00不过有些自强号停苗栗，不停竹南是比较奇怪的事情
作者: fccjam1214 2023-12-06 22:41:00
因为竹北比竹南还有发展这个立论就是错的一群可悲仔
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2023-12-06 23:23:00这篇只差889就集满铁道板废文四大天王了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-12-07 02:36:00
...
作者:
soufon (Google)
2023-12-07 11:01:00竹北发展现在都超越新北了…桃竹苗核心就在新竹，升格竹北站是合理的
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2023-12-07 11:02:00恭迎竹北王出场
作者:
soufon (Google)
2023-12-07 11:03:00桃园苗栗就新竹卫星，上班求学生活消费都倚靠新竹，原po提出来也情有可原，不懂嘘的是在？
作者: wjchiu 2023-12-07 12:55:00
看到竹北王说桃园上班求学生活消费倚靠新竹我笑了
作者:
soufon (Google)
2023-12-07 13:52:00有什么好笑的？ 我不少朋友高中跨区来新竹唸实验竹中女、毕业唸清交到硕博、工作在园区，消费也都在新竹巨城竹北远百，新竹业绩桃竹苗龙头，竹北高铁要盖桃竹苗第一高楼了，认识不少桃园人都变成新竹人了
作者: wjchiu 2023-12-07 16:33:00
我本身桃园人，我相信有跨区到新竹上班、娱乐、求学的人，但碰到的大多数人上述活动基本上都是在桃园就能满足，真的满足不了大多也是去台北，到新竹的反而比较少
作者:
power7 (泡七)
2023-12-07 17:49:00不用理会楼楼上
作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-12-09 13:14:00
移动目的不一样，交通工具的选择当然也有差异