人力吃紧！台铁司机员“彻夜排队”抢请假 怨叹：这样更危险
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2023/11/18 08:04 自由时报
〔记者郑玮奇／台北报导〕台铁司机员人力吃紧，每天能够休假的人数有限，再加上司机
员要请假，需要本人现场登记，就有司机员抱怨，周休假日、连续假期等热门时段想请假
，就像是要抢iPhone新机一样，得提早一天到办公室彻夜排队，若隔天还要值班的话，无
法好好休息，根本是增加行车风险。对此，台铁局表示，已着手开发线上请假程式，今年
底前司机员休假将改为线上申请。
台湾铁路工会秘书，同时也是台铁司机员的吴长智表示，台铁司机员几乎每个人都有一堆
补休无法休完，主要就是因为人力不足，以及台铁局每天都有管控可以休假的人数；司机
员要请假是需要提早排休，许多人都想要抢周末假日排休，如果那天要请假的人太多，为
避免无法顺利休假，确实就会有要提早去排队的情况。
吴长智表示，现在各个机务段每天大约能让一成的人力请假，不过以台北机务段的情况来
说，许多年轻人都比较倾向要休假，而不是要领加班费，同事之间也想一起请假出去玩，
近3个月确实都有排队请假情况。另外，除了台北机务段之外，其余各个机务段都有货物
列车，周五至周日许多货物列车都会停驶，然后增开客运列车，所以其他各段都能将货物
列车的人力去支援加班车，但台北机务段就没办法，还要多派人去开加班车，所以周休假
日能休假的人数都低于一成。
台铁局︰着手开发软件 年底前可线上排休
台铁局表示，为确保列车能更正常营运，避免乘务人员集中在同一天请假，所以每天能休
假的人数都有管控，目前主要是台北机务段有司机员彻夜排队的情况。经了解，台北机务
段是为求公平性，杜绝黑箱作业的可能，所以才希望司机员亲自来排队请假，但这种做法
确实造成员工困扰，也不乐见员工有提早一天带板凳、睡袋彻夜排队的情况。因此，目前
已着手开发软件，今年底前要让司机员能透过线上申请方式来排休，不要再采用本人现场
排队方式，且除了台北机务段外，其余各段也规划要比照办理。

钱给你最多，假也给你，不愧是性骚劳董代言的司机员

以铁道局跟交通部的尿性，绝对是要钱牺牲假，要假牺牲钱的二选一玩法

要是台铁司机都像889这般勤奋就好

减开赔钱班次就好了反正都劳工不是吗？

台铁真搞笑 排休竟要本人现场排队

到时候变成跟抢演唱会一样抢休假 问题还是没解决=.=

取消专车业务阿，常常看到赚不了什么钱的专列开出来挡路就觉得台铁没救了

什么到时候，北机的就现在进行式啊XDDD请3个月后的假，画到还不一定有 有够可悲

帮楼上QQ

请假还要现场排队....这是什么年代的玩法？

线上请假早就有了

在台铁上班真的可怜 这年代还在用这种请假方式

北机有自己的玩法的

线上不也是要抢,没差吧,重点是缺人又不砍班次吧

说真的各种津贴都给你了，就是要牺牲假日陪家人的补偿啊，要钱也要假本来就不可能，不爽不要做，当初是可以让你选现场修车见红休你不要的，去了才在那一堆抱怨干嘛？？

新车买爆炸多，当然要拿来跑，要不然放在段内长灰尘?

再赛 也没有车站最底层主管惨…

政府也很奇怪明知道台铁缺工，结果还给你钱，拜托你退休缺工，应该是要加薪没想到，政府要增加印度移工，打压劳工薪资超神奇资方进步党

扯啥牺牲假日，自己的特休要请还要打地铺排队喔？你干脆说给你钱了怎么不一年365天不休息的工作算了

楼上说现场见红修，现在连新进的都要轮班囉...目前听到的消息是112年进来的人一开始都可能轮班，哭阿

哭啥哭 你不是很想做事吗？让你轮班一下怎么了 还没开始做就喊累了喔 伟大抱负拿出来好吗

不想轮班可以辞ㄚ

上班还没3天还没下单位就在那怕东怕西==

考之前白纸黑字就告诉你要轮 靠北三小

要钱又要假

我的意思是短暂的4个月实务训练之前问过不会轮，想说这4个月去拿EMT-1哭啊只能找看看有没有其他时间了

又在不爽不要做，就是不爽的跑光了，才会还在做的休假要排队啊，在说啥，连休假都要排队根本笑死

GG轮班都没有这么多毛

听你在放狗屁 四个月没过之前不可能轮班

钱没给到位吧

哪天来看看让真的全台湾的大众运输和服务业不爽不要做，这群说不爽不要做的奥客会不会又要换一个说词就不要到时候没车搭没东西买在那哭

大家对889好凶，没必要这样吧？之前笑他考不上，考上了又呛他废，何必呢

四个月你都还没拿到派令怎么可能叫你轮

楼上，这次听局训承办人说可能会轮班欸QQ之前问其他师傅也是说不可能会叫新人轮，不过这次听承办人说法就发现今年我们这批有可能轮

那也是4个月以后派令下来才能轮

好吧，这我真的就不知道后面发展了......

要轮就轮啊，有加班费

想问楼上，加班费计算是依公务员相关法令还是劳基法?昨天听人事室说明，听得不适很懂不是很懂*印象中劳基法是*1.33及*1.66倍计算

按照劳基法啊

轮班都哀哀叫还想当司机

楼上，我不是哀轮班，而是想去考EMT-1证照没时间考了QQ@fu06fu Thx~

889又来画饼了，爬都还不会就要跑

现场新人 周休二日 更不用说事病假休光光 怎么可能没时间 哈哈

要优于劳基法，所以是1.34跟1.67。那个…不要只看事故报告，公务人员劳工安卫法令都要涉猎。那个是以后立身处世的基础。

轮班就靠北没时间考 那就是你根本没想考跟没必要考 这边一堆比你早出社会的 不用在那边演这种没内容的推文 没人想知道你有没有轮班需不需要轮班

至少889有意愿往上爬阿 就这点他在台铁应该算优秀了其他人只想着休假 人家889则愿意上进 算台铁少数人才了

你排队还请得到 有没有想过值班站长？直接跟你说不准假

愿意上进还是嘴炮上进？等真的做了再来嘴吧，不要讲的吓死人做的笑死人

那至少人家做了阿 其他台铁员工呢？

台铁员工没做吗？是有些游手好闲的但不要抹煞其他认真工作的人好吗

笑死，你倒是说说哪里看得出来上进愿意往上爬？出来刷成这样只是让只做事不说话的人一起被黑而已，大概跟选举一到就唱中华民国讼跟我爱中华一样的概念

只是考上台铁就算多上进？还没进来大饼倒是画了不少 真的会做事的人才不会整天把做事挂嘴边

在台铁工作出国是不是不容易啊

要看吧 一般站员可能很简单 副座就..........

车班早就用登记后抽签，机班反而没跟上？而且出国不是优先？不然合铁要帮退旅费？

换成线上申请 然后不补人力一样random 开药帖写一半

推文里面感觉很多人不知道889的丰功伟业喔 颗颗

会帮889说话的大概都不知道他以前都做了啥

889问题归问题 至少没有故意破坏ATP之类的神奇行为跟那些现职的天兵天将比起来，看起来就还算是个人

楼上正解 看板上这么多台铁内部牛鬼蛇神 889可能真的还算正常的至少889也不会时速140过新马

呵呵 889可爱889务实 百年难见人才

5566大也太有梗XD 当不成司机就不会超速了哈哈哈

骑车超速 —> 云创的行车记录器GPS不准

看来有人不知道889的166https://reurl.cc/jvZ6Ay

加班费其实是公务员法令（时薪计算）+劳基法（倍率、时数上限）。

值班站长要有替班的才能请 更惨

穿短裤出去开车就可以不用当副站长了

不要戴盘帽了，戴内裤

不如解散台铁，辅导转业航空公司，恢复北高航线台湾还是有很多人开出租车，不必太担心公路运输驾驶荒

不同单位有不同做法，当然新人比较好骗但先要训练及格