高铁现在人潮众多
不只买不到票没位置
连进个月台搭电扶梯都很久
是不是应该加快电扶梯的速度？
可以在单位时间内运送更多旅客
不会大家都挤在一起
另一方面
也因为电扶梯速度加快
可以减少部分人靠左侧 行走电扶梯
实现两侧都站立的状况

键盘专家要不要去现场看，一厢情愿

你可以走楼梯

你有没有想过为什么电扶梯是这个速度？没学过力学？

你拿大行李箱又要排队上快速扶梯，是想死一堆人吗

洗

大行李箱本来就应该去搭电梯

有一种可以把你喷出去的速度 原po想搭吗

香港的电扶梯速度真的快，北捷忠孝复兴站超长电扶梯也有加速

电扶梯越快磨损的越快，没那个必要

早点到不行吗？一定要那么急吗？

年长 行动不便及携带大件行李之旅客请改搭电梯

高铁带行李箱的有多少，全部去搭电梯是要等一小时吗？

先去台北站看看一天摔了几个人

把行动不便者无视？

你不会走楼梯吗

北捷:蛤?

上面ting大替我回答了 行李箱 行动不便 请搭电梯 某些特定人不要再扯皮了连早点出门这种都出来了… 那这样电扶梯都不要装就好全部楼梯 自己早点出门 然后行动不便和有需要的 自己去等电梯有些人真的不要再闹了 本来人流量大的地方 电扶梯加速本来就很正常 为了反对而反对 不会看起来比较高明

到底能多快你也不会去了解 只会叫高铁加快啊 讲的好像你多了解一样

洗够了没

整天针对高铁，一年实习生要报名了赶快去==

又在情勒了，板主真的不管板了吗

笑了，去看一下捷运几个人拖行李箱的，高铁几个人拖行李箱的，不同交通工具属性都不懂还要跟人讨论

台湾人越来越重视公共安全了，懂？

拖行李箱就是去搭电梯很难？这也是高铁广播建议的，怎么会有人拿拖行李箱来跳针能多快，是高铁要决定的，我今天去一家面店说他面不好吃太硬，难道我还要教老板怎样煮面才好吃吗？重视个毛公共安全，真的重视 就不会有拿拐杖 拿行李箱推婴儿车的 搭手扶梯了

啊我问你，你知道为什么手扶梯为什么设计速率就那样吗?因为再更快会造成危险，不是"你觉得太慢"就能加快好吗?

加快要多快也只会说看高铁 那发这篇文干嘛

我就问 现在高铁的手扶梯速度 已经是原厂提供的最高速限了吗？ 现在降速都是为了保护那些危险使用者 不握扶手 拿大件行李物品 行动不便 在手扶梯上行走 等等 排除掉这些人 提速会有什么危险？在原厂提供的规格内提速 都是可行的

嗯对 你说的很有道理

有些人真的很厉害 无论是什么样的主题 都可以和人吵架

你就不能早点到吗

原厂提供最高速？台铁也没有这样用车子的。最后还是买的人决定如何使用（除了停靠哪些站）。

我看你是不懂多少人在手扶梯上跌倒哦

正常人好手好脚 没拿大行李 非行动不便之人 非老人 然后 紧握扶手 站稳台阶 还可以摔倒 再来讨论吧

脱行李箱就去搭电梯，你看一列车到站后月台的人要多久才可以疏散完毕，现在都觉得疏散有点久了

拖行李厢的只去搭电梯就更不用疏散了 到底有没有搭过高铁

这种文不要回应不要推嘘就好，任何回应只是是刺激他继续发废文而已

不懂为何要嘘，星港马都比我们快电扶梯速率又不是什么大忌 速度变快能输送的人本来就会变多啊

ID

而且“提早出门说”毫无说服力，总旅行时间才是重点。我们不会叫别人提早出门去搭台铁，而是盖一条高铁让大家“不用”提早出门。

加快发废文速度

@andy3021515 说的好，桃园机场实在是世界烂。只会叫人提早出门。

商务客要怎提早出门？提早出门老板会嫌你没事那么早就出门，然后还会用google地图跟你算时间

香港跟新加坡的都比台湾快很多，本来就有提速空间，不知道在嘘什么

香港跟日本手扶梯就快多了 就鬼岛毛最多

行李箱除非厚度明显超过电扶梯一格阶梯，不然搭电扶梯其实没什么问题啦其实电扶梯的速度就调到跟一般民众步行一致就可以了，这样至少不会发生一堆人往电扶梯方向排队前进，然后靠近电扶梯时明显煞车造成壅塞的状况。比步行速度快太多会有危险性，慢太多进出电梯时的速差容易造成人潮拥堵或推挤跌倒受伤

之前有去信主管机关（请参考我前几个礼拜发的文），应该要先明确手扶梯行走是否安全，若不安全就负面表列跟大众宣导“这有公共安全疑虑”请务必紧握扶手、站稳踏阶，且“切勿行走”。若行走安全无虞，就开放一侧通行或两侧都可通行，这样或许有可能提升现有载运量，提速应该是最后才考虑的方法。

台湾电扶梯太慢了 的确该调快速度

对，你说的都对，不支持的都是来吵架的

id

板上就两咖在洗板，科科

我看 NCTU 版友从 2017 年至今 33 篇文，近 2.5 个月 14 篇我会说近几个月比较密集，但也不会说是洗吧...

觉得没有洗文(X 看不出都在发些自我感觉文(O事出必有因 正常人不会没事发篇文就被嘘爆还回呛别人

高铁的算快了啦 台铁的有些真的慢得不像话

了解，这样说认同。

真的蛮可怜的

版主是不是应该加快水桶速度？

高铁不是捷运 手扶梯速度本来就不若通勤用的需要那么快 要考虑到中长程旅客携带行李量会比捷运多

ckTHU 那个NCTU 最近14篇有包含被嘘自删的数量吗？高铁发车时间是事先排好的，每个时段，离开月台或是进月台的人数也是可以算出来的，月台空间可收纳人数是固定的，若目前手扶梯搭载率 可以负担 目前月台的收纳需求，提升手扶梯速度并没有意义，再快 进月台还是需要等车 或是消化离开月台需求足够 就没必要提速，若因为因为速度太慢必须等待使用扶梯而造成月台拥挤 甚至需要人数管制 使用扶梯 才需要检讨是否提速只有遇人数太多百货公司关闭扶梯改成用脚自己爬甚至手扶梯排队 等楼上消化才放人进入，或是台铁 巅峰时段只有离开月台方向有扶梯快速消化车站人潮，而进月台管制只有楼梯没有手扶梯捷运站关闭热点捷运站不停利用距离空间而疏散人潮去其他捷运站，手扶梯快慢不会影响搭车离开的速度，也无法在人潮多时马上净空月台，只会影响赶车踩线发车时间要到才在赶路的乘客，因为太多旅客(障碍)而可能赶不上车，但也可能 最后堵在车门边挤不进去

废文ID

bemaz 我确实没有阅览自删数量的权限

多数版友一样没权限 只是常逛板在记忆中 看到很多自删的尸体 （有些文太快删可能连标题跟内文还没看到-删除会留几天尸体 而一般人只看到XX 跟po文?id ?在标题 -被版主删<ID>与自删?ID?的尸体标题id 样式不一样）

台湾电扶梯真的都太慢 学学香港新加坡