※ 引述《MickeyDisney (米奇迪士尼)》之铭言：
: 原始标题 减少台铁误点 学者抛缩短“闭塞区间”
: 新闻网址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231030002332-260405?chdtv
: 发表日期 13:17 2023/10/30 中时 简立欣
: 全文完整内容
: 许多人搭台铁区间车时都有“区间车待避、让自强号先走”的经验，若遇到上下班
: 尖峰时间更令人心急跳脚；且前一班车若因待避而误点，还会拖累下一班车。学者
: 研究指出，其实只要适时缩短列车运行时的“闭塞区间”长度，就可有效降低列车
: 延滞时间。
: “闭塞区间”指的是为了行车安全，将铁路划分成多个区间，每一区间一次只能运
: 行一辆列车，并配合号志系统，前一辆列车离开某一区间后才开通号志，后一辆列
: 车才能进入该区间。
: 成功大学交通管理学系教授郑永祥、中山大学应用数学系学士蔡昆穆撰写〈台铁推
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这不太对吧？？？
怎么会是找应数系的来采访采纳意见呢？？？
另外 学士论文再怎样也仅仅是为了课程需求.作业.报告.专题或毕业学分资格而写
或是为了个人兴趣而著作
有任何参考价值吗？？？？？
再者 应数系与数学系学的专业完全 与运输风马牛不相及 大学课程亦是如此
先说好并不是说蔡先生撰写的不好 而是采纳的方向完全错了
亲爱的中时记者 你累了吗？？？

有差吗？那么某人大气科学系毕业研究铁道是不是也有问题？

应数系本来就不是纯数学

数学可以用在很多地方

前面的交管系教授完全忽视不看 呵呵呵再者运输领域的分析也会用到数学

你不知道交通运输也是要计算吗？

应用数学不只是纯数学为了嘴而嘴

数学是科学之母

这种忽视基础科学的人少一点对社会比较好

哪间学店？

你动脑想一下再发文很难吗

还是清华中学的最顶

风马牛不相及wwww

你理组哪个不用数学的

交通运输需要数学计算好吗？

有笑有嘘

封闭区间就是排班调度问题，这需要数学模型处理

应数就是物理和电脑科学啊wwwwww

你知道铁博老大是大气系的吗？

请补铁道点

数学系怎么了吗？

交通运输一堆要用到数学的地方好吗？怎么会有运输只要凭感觉，而不需要数学建模跟量化的错觉

这位应数学士写出来的东西说不定比本科系硕士好

很多基础是共通的

今年版的课程地图 一样一堆需要数学运算的课程啊http://i.imgur.com/aIv7yc6.jpg

为啥只有微积分是8学分啊？

不然运输业该找谁计算设站位置、人流量、煞车距离？政治系毕业的吗？

回31楼，微积分甲是交大几乎所有理工背景科系的校定必修

微积分8学分也太痛苦……

微积分->傅立叶->VVVF->PWM控制->牵引力控制，科技树好像是这样子

真是狭隘

医生都去选总统了 在那叫什么

我算读运输本科，但硕论基本上就是解数学模型，所以数学对运输不重要？

不懂可以问，或安静

美花都当经济部长了

交管系教授找个应数系的学士来帮算数学，还让他当共同作者，这不行吗？

工程也会用到数学的定理公式生物理化也会用到数学废水处理也会用到数学计算交通运输呢？闭塞区间决定你要排多少班次不用计算吗？时速每台车的间距计算不是数学定理吗？你有几台列车 还有区间站站停跳站停 不用计算被追上的时间，与待避时机吗？

帮原po说句话，可能太懂数学系与应数系了，才会出此判断

原Po特别强调科系。不过我听到应数第一个反应是课程，以前物理系的应数课倒是很像工程数学。手机看PTT不太会每个字都仔细读。