楼主:
iamshana (CANINE)
2023-10-25 23:57:00原始标题
台铁EMU3000列车座椅不舒适 刘櫂豪促交通部改善
新闻网址
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310250184.aspx
发表日期
2023/10/25 14:54（10/25 15:56 更新）
全文完整内容
（中央社记者李先凤台东县25日电）台铁规划东部路线的尖峰时段改以EMU3000型车辆为
主，但许多乘客抱怨座位难坐，民进党籍立委刘櫂豪今天质询交通部长王国材要求改善，
获尽速调查收集数据研拟改善的回复。
刘櫂豪表示，台铁局新购城际车辆EMU3000型能有效提升台铁运能，明亮简洁的设计也颇
受好评，但因此型车辆主要担负东线长途运输任务，乘客舒适度也是非常重要服务指标，
而EMU3000型从上路至今，民众一再反映座椅舒适度以及杯座设计问题，因此要求交通部
应采用科学的方式来评估改善，以提升台铁的服务品质。
此外，针对公路局补助偏乡地区幸福巴士及小黄路线，客座利用率过低且空驶班次太多问
题，要求公路局尽速检讨改善。
刘櫂豪说明，公路局为填补公共运输缺口，补助偏乡地区新辟幸福巴士及小黄路线，而全
国161条幸福巴士路线，截至111年6月止，整体客座利用率及空驶率分别为30.51%及19.77
%，其中台东县共55路线全国最多，而整体利用率31.92%，空驶率25.93%。
主要原因为营运时间或规划班次未能与对外公共运输（如市区客运或台铁班次）有效衔接
，公路局应尽速检讨幸福巴士及小黄路线、营运时间规划，以期能提升客座利用率，保障
偏乡地区民众就医、通学及通勤的权益。
王国材答复，台铁局将进行EMU3000型车辆杯座的改善；座椅的问题，已要求台铁局尽速
调查收集明确数据后，再具体研拟改善方案办理；对于偏乡幸福巴士等问题，公路局长陈
文瑞允诺，将尽速检讨且与当地公所研议，以有效提升利用率，促进偏乡的交通权益。（
编辑：谢雅竹）1121025
作者: f85119 (J.C.E) 2023-10-26 00:30:00
慢慢等保固过吧你
台铁只会罐头式回复说增加倾角已经够了 大家最在意的人体工学只字都不敢提 就怕被戳破谎言 嘻嘻
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-26 04:09:00额外杯架装下去不知道会不会卡脚和影响安全
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-26 05:52:00科学的方式？大部道路都弄不好了，铁道是会多厉害@@
作者:
una283 (无)
2023-10-26 06:30:00部长已经说他不觉得不舒服
作者:
payeah (大佐)
2023-10-26 06:32:00没关系，明年二月就不是他了
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2023-10-26 07:01:00明年交车期程会不会落后？会不会启动增购？
作者:
zxcc79 2023-10-26 07:56:00促你X，车刚到试完你第一个揪团免费搭的，促到现在？你是蹭还是脚麻忘了
作者:
NCC1305 (火车男)
2023-10-26 08:00:00JR铁道总研就是请一堆人去试坐几小时再问卷调查
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2023-10-26 08:10:00
这人终于有用了，继续保持
作者:
sj4 (sj4)
2023-10-26 08:14:00JR铁道总研这么认真喔～那有TR铁道总研吗？
作者:
ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干)
2023-10-26 08:15:0010-16新闻：椅子难坐？部长他个人觉得还好
作者: tangty 2023-10-26 08:19:00
不好坐吗?个人感觉还行呀
作者:
botbotbot (No Excuse!!)
2023-10-26 08:28:00部长说见仁见智（干话王）
反正对交通部和台铁来说，多一事不如少一事把锅推给日本人就好，其他随便
作者:
binggo (Bevis)
2023-10-26 09:03:00想要的太多，需要的很少
作者: darvish072 2023-10-26 09:20:00
市长落选王者不要出来刷存在感了
作者:
una283 (无)
2023-10-26 09:44:00不知道部长有没有坐3000椅子超过2小时
作者: hinoerk 2023-10-26 09:54:00
龙井大肚那堆报废车的座椅直接拆来用，完美提升舒适度。
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-10-26 10:29:00
讲一堆还是选不上县长
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-10-26 10:58:00感觉他会一直选下去 直到选不动为止吧
作者:
vhygdih (ATJ)
2023-10-26 12:20:00其实我不懂为什么日本进口的车子还要用台制的东西，然后幻想台湾自己产业很优秀做出来的东西不输日本，现在不就证明烂惨了，光看高铁加购那4台车用台湾的椅子，破损率残成那个样子 ，都花钱买日本车为什么还不用人家原装啊
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-26 12:22:00楼上，因为要推国车国造吧
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2023-10-26 12:41:00不是说见仁见智吗 买了就买了不是
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-26 13:08:00楼上，我是回应楼上说为什么不用日本原装的部分至于设计烂，这是美学小组及长官的问题还有冷气超大声，日立冷气不是都很安静吗?怎么像卡车经过的声音...
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-26 13:26:00车辆制造商是日立，空调设备商甚至空调机里面的压缩机供应商是谁要看实物或说明书才知道。例如国祥冷气，里面的压缩机其实是欧洲来的。
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-10-26 13:34:00原来如此......，日立怎么不用自家的冷气...
日立的家用冷气不错，但是商用冷气没多好吧商用冷气最强的还是三菱
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-10-26 19:03:00....想问 何谓最强?? 是指从35度降到18度只要0.8秒吗??
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-26 19:11:00最强？当然是故障率跟耐用度。例如商用冷冻设备一大堆人维修，国产的、进口的，各自口碑不同。
作者:
azcooper (cooper)
2023-10-26 21:49:00国车国造 嘻嘻
再说一次，椅子是日本设计要求的，虽是台湾制造，但没有决定权。别再怪台湾厂商。
作者: tangty 2023-10-27 10:11:00
感觉还算好坐,台铁最好坐的座椅是莒光号,角度大又软
外观设计是日立 但是泡棉改欧规硬式 设计却没请日立跟着变更的是台铁的问题 泡棉改硬 座椅弧度就更要求
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-10-27 11:24:00换材质后弧度要变更不是设计的人该处理的吗？我花钱叫你设计椅子的欸
诶不是耶，你台铁不满意设计可以叫日立重做耶，花了钱看到不好的设计不给过就好，还是日立有把柄逼台铁要过设计？
作者:
MiaoXin (妙信)
2023-10-28 00:56:00台铁没有不满意呀现在是乘客不满意
作者:
UshiKyuu (座员8763)
2023-10-28 20:26:00椅子真的难坐
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2023-10-28 22:56:00有够硬