TPASS通勤月票中央编列常态性预算 北市府乐观其成
“TPASS行政院通勤月票”7月1日上路反应热烈,北市府统计到8月16日止,基北北桃1200
通勤月票已贩售85万张。(记者蔡亚桦摄)
2023/08/17 17:30
〔记者蔡亚桦/台北报导〕“TPASS行政院通勤月票”7月1日上路反应热烈,交通部长王
国材今天在行政院会报告“行人交通安全政策纲领”4年计画,确认将续办,预算列入常
态化编列,台北市政府交通局对此表示乐观其成,感谢中央采纳地方共同意见,近期民众
反映国道客运上不了车、台铁专用通道排队问题,待各界一起改善,提升大众运输使用率
。
台北市交通局指出,通勤月票除需克服技术整合问题,最大问题是经费来源,基北北桃
1200月票是将双北1280月票降价到1200元,使用范围扩大到基隆、桃园,也纳入台铁、国
道客运及桃园捷运等跨境运具,可吸引非1280定期票用户购买,1200月票整体购买人数超
过1280月票为必然结果。
交通局说,为使运输业者顺利拿到应得票收,除了中央拨付5亿元(占中央补助金额约26
%),基北北桃4市拨付9亿(4市补贴金额7成)款项到1200月票的专户,确保后续运作无
虞。国道客运司机缺员问题,仍希望中央加速补贴款的核拨,并编列预算协助国道客运业
者招募人力,改善民众上不了车问题。
交通局统计到8月16日止,1200月票已贩售85万张,所有运具使用次数5096万人次,民众
主要用于捷运约2377万人次(46.7%)、其次市区公共汽车约1804万人次(35.4%)、台铁约
283万人次(5.6%)、国道客运约283万人次(5.6%)、YouBike约203万人次(4.0%)
、桃捷约117万人次(2.3%)及轻轨约29万人次(0.6%)。
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