东武铁道最新观光列车SPACIA X搭乘体验　中文官网也上线了！
三立 2023/08/13 老田闹著玩粉丝团
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日本铁道迷引颈期盼的最新观光列车“SPACIA X”已于7/15全新启航，中文版官方网站（
https://www.tobu.co.jp/spaciax/tcn/）也已在8/10正式上线，这条由东武铁道在“浅
草－日光/鬼怒川温泉”之间营运的观光列车，目前话题正热，特殊座位指定席难抢程度
，真的不输五月天演唱会！（尤其是浅草出发车次）
老田趁这次8月初在东北追祭典期间，特别找一天杀来日光，就是想抢先体验看看，日系
观光列车设计美学的独到之处，果不其然，预订“东武日光-浅草”的过程中发现，
SPACIA X从套房座、包厢座，还有老田最想体验的“驾驶舱休息厅座”(Cockpit lounge)
通通被订光！庆幸最后还是抢到了优质座(Premium seating)，车厢、座位满是质感与细
节，真的非常推荐想从东京出发、游栃木县日光的游客，至少要搭过一回。请注意，若是
搭的行程太短，有可能无法体验到电车咖啡厅“GOEN CAFÉ SPACIA X”的餐饮服务喔！
座种及设施分布：
一列SPACIA X共有6节车厢，首先说明一下各车厢的座位种类及设施分布：
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1号车厢:驾驶舱休息厅座(コックピットラウンジ)+GOEN CAFÉ SPACIA X(电车咖啡厅)
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2号车厢:洗手间+优质座(プレミアムシート)
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3、4号车厢:标准座(スタンダードシート)
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5号车厢:简易包厢座(ボックスシート)+标准座+无障碍洗手间
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6号车厢:包厢座(コンパートメント)+驾驶舱套房座(コックピットスイート)
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SPACIA X订购方式：
搭乘SPACIA X需要购买“乘车券+特急券”，乘车券可于搭车日在东武铁道的车站购买，
“特急券”则可至东武官网预约1个月内的席次（特急券线上购票／预约服务：
https://www.tobu-ticket.jp/guest/EBA01/GEBA01010.xhtml）。如果打算游玩日光、享
优惠，也可购买“东武铁道日光周游券（电子票）”充当乘车券（购买票券：
https://bit.ly/3DSgK5K），再另上东武官网抢购SPACIA X特急券。
关于列车设计：
SPACIA X列车设计细节、纹路、配色甚至名称、字体，都切合著日本文化，如电车咖啡厅
GOEN CAFÉ的“GOEN”，就跟日光东照宫的“五猿”、有缘分的““御缘（ご縁）”同音
；列车白色配色，灵感来自东照宫阳明门的高贵白，色彩带蓝，释出陶瓷器质感；车厢窗
框、车名用字体及车厢内许多六角造形及“X”图样细节，则是参考鹿沼市日本传统木工
艺“鹿沼组子”的几何图案，更多SPACIA X设计灵感来源，有兴趣可上东武官网查询。
优质座搭乘心得：
老田对这次搭的优质座非常满意，座椅以2+1配置于2号车厢，坐起来十分宽敞；头枕使用
凉感布料，长时间倚靠舒适不热；座椅配色采咖啡色配橘色，材质以金属搭配皮革，彰显
质感；电动操控坐椅斜躺角度，另配置阅读灯，让人有种在搭乘飞机商务舱的尊荣感，且
优质座每个坐席都采独立背壳设计，休息时可以尽情后躺，也不怕影响后座乘客。
使用GOEN CAFÉ SPACIA X：
由于驾驶舱休息厅座和GOEN CAFÉ共用1号车厢空间，因此乘坐驾驶舱休息厅座的乘客，
有优先使用GOEN CAFÉ的权力，服务完才开放给其他车厢旅客预约使用。其他车厢乘客想
到GOEN CAFÉ买咖啡、啤酒、小食，可在列车发车半小时后连网预约整理券（车上提供免
费Wi-Fi），有人数限制，避免拥挤。
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以当天搭乘东武日光开往浅草的“SPACIA X 2号”为例，大约只等了15分钟左右，就已开
放网络预约GOEN CAFÉ整理券，但实际开放时间也可能更久。由于1号车厢不是餐车，所
以在GOEN CAFÉ购买的饮料、小食须带回座位，不可现场享用。
期间限定X BEER计画：
喜迎新列车登场，东武铁道特别推出“X BEER PROJECT”计画，使用在地元素设计三款限
量精酿啤酒，首发第一弹7/15起推出“SPACIA X YUZU IPA”（800日圆），由三重县伊势
市“伊势角屋麦酒”与栃木县宇都宫市“床井柚子园”合作推出的期间限定柚子啤酒，爽
朗的苦味入喉伴随满满果香与啤酒花香，是喜爱大人味精酿不可错过的逸品。
（警语：喝酒不开车，安全有保障）
https://travel.setn.com/News/1337711
不过看日本YT的开箱，个室有列车行进中，门会全开的问题
https://imgur.com/Q6iMF1g

一样日立的作品…为什么他们的看起来比较帅

因为营运的是便当局

推一个一样用窄轨日本可以很高级，台铁就落后很多

叫台铁好好写计画书啊(笑

因为日立做国内的车跟做国外的车 完全是两样子的东西

觉得日立在台湾的几组已经算正常了，英国的才真的一言难尽。不过也有涂装的影响就是，Lumo就比其他的好看一点

不用日本，台铁被德铁屌打1000倍

日立现在的新作，大阪地下铁跟这个都不错，至于JR有自己的车厂就比较少了，除了新干线反而现在日本车辆都没有什么作品，真奇怪

为什么有人一直在吹德铁？麻烦自己来德国生活体验一下德铁可以吗？

台湾设计都马公版，跟盖棒球场一样能用就好

日本换车潮刚过没多久 这阵子比较不会有太多新车

台铁都不来这种

台铁又没舍竞争者当然就没舍推力

DB…呵呵

屌打台铁100年

看到吹德铁的我都笑了

T开头的那个ID就德铁粉啊 跟粉红五毛一样只会射后不理

跟太鲁阁与日本版886系的差异一样

看这椅子 再看看3000的椅子 傻笑

你去看普遍台湾乡民的观念，确实就是觉得能用就好，外观不重要...

赞

毕竟是企业招牌日光特急...

反观合铁观光列车，车头还会坏在路上

我前几天日光当天来回 登机前刷到去程Premium Seat QQhttps://i.imgur.com/bp9ilrr.jpg 电动调整+可上下调整枕头（电动是前后）说实话一个人搭乘真的很适合抢https://i.imgur.com/j9KSTc4.jpg 普通座也很舒适全部都有充电插座跟餐桌 空间也很宽情侣搭乘普通座可能会比较方便（？

台铁真的是…呵呵

日本是因为一堆私铁 大家竞争 推出更优的服务对比合铁 摆着就好了 什么也不用作 要作随便作作你看那3000型的椅子 根本不鸟你

当初特仕车要引进前 对特仕车的幻想大概就是这样 可惜我太高估台铁了

你台湾花太多钱搞这个又会有很多人说：油水，回扣最近观察脸书铁迷社团的心得

台铁没花钱? 当美学小组空气？

反观

日本人做自己人的才会好好做啊