本文刊载于112/6/25国语日报第四版“生活”版；
由于是直接看着实体报纸打，所以没有连结网址。
(事实上我在国语日报官网也没看到连结网址。)
这篇是“深度游台湾 小文青来解诗”专栏，
文章标题为“夜车上睡一宿 就到目的地”，
由台中市大肚区山阳国小王派仁校长撰稿、
介绍日治时期台湾传统文学作家王少涛的五言诗
“抵台南驿口占‧其一”：
春雨春风冷，偎窗独睡闲。轻车载清梦，一夜度千山。
文中提到，台铁为了增加收入，从1911/12/01开行夜间列车，
还放上《台湾日日新报》报导的影像；
报导所附时刻表重新排版如下：
南下 抵达 发车 北上 抵达 发车
基隆 2020 打狗 2225
台北 2120 2134 台南 2337 2347
新竹 2333 2338 嘉义 0116 0121
台中 0256 0304 台中 0358 0408
嘉义 0437 0442 新竹 0725 0730
台南 0712 0722 台北 0946 0955
打狗 0835 基隆 1054
文中也提到，夜行列车一开始没有卧铺，
而可能像某份报纸上的画所显示的，
要打地铺或斜倚著窗户睡觉、但终究不好睡。
文中还有一张照片是民国70年的台铁卧铺票，
上面有“适用一夜 双层 下铺 花莲站 97元”等字。
我比较好奇的反而是，台铁什么时候完全取消卧铺车的？
我自己七年级头的都没看过台铁的卧铺车，因此请问。
谢谢！