很多企业 甚至于公家机关 也会依照地方行政机关组织基准法
都会采用分X 来一些比较偏远或者交通较不便
为什么高铁 不采用分x
如将台湾北区 中部 或者南区 至少 各建立一个分站
就算分站 规模 营业时间 或者人力都较少
但是相对于预算也少很多 且人力抗争的部分也会减少 应该更好规划吧
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