原始标题 别毁了平镇“百年资产”！桃铁路地下化工程有解决方案
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发表日期 2023-04-19 17:46
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好房网News记者林和谦／桃园报导 桃园铁路地下化工程持续进行，将消除沿线8座陆桥
、8处地下道与20处平交道，可改善铁公路安全，降低铁路两侧噪音、振动及阻隔，提升
民众居住环境品质，规划完成后打通前后站，让都市景观更好，也能大大纾缓市区车流。
而在铁路地下化工程进行之时，也不可忽略、甚至破坏具有历史价值的资产，像是拥有
130年历史的桃园平镇“老街溪铁道桥”与在地就有深厚情感，曾一度面临拆除的命运；
文史工作者宋传敦表示，这座铁桥从清朝就有，从当初的木桥到几次的修建、维护，而有
如今水泥及覆铁的样貌，经过地方人士、铁道专家、文史专家与桃园市政府多次沟通，会
倾向保留这座百年铁桥。
“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计画”于2020年9月经行政院核定综合规划报告，
计画路线北起新北市莺歌区凤鸣陆桥南至桃园市平镇区台66线，改建3座既有车站（桃园
、内坜、中坜），新建5座通勤车站（凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇），全长17.9
公里，总建设经费达逾千亿元。
拥有130年历史的桃园平镇“老街溪铁道桥”与在地就有深厚情感，经过地方人士、相关专家与
桃园市府多次沟通，会倾向保留这个百年铁桥。图／好房网News记者林和谦／摄
https://i.imgur.com/pFk41xE.jpg
铁路地下化工程该做，但进行现代化建设之时，也不可忽视具有历史意义与人文涵养的事
物。宋传敦指出，在地方人士、专业学者及专家多次与桃园市政府开会沟通后，将倾向保
留有130年历史的桃园平镇“老街溪铁道桥”，原本该桥就是让火车行走，因铁路地下化
工程关系，之前可能需要拆除，但未来预计将妥善保留、并移往原址旁与河滨步道连接，
并安置枕木，之后将打造为可供民众行走、骑自行车的“铁道桥步道”，具有教育、文化及
休憩功能。
而桃园不但有铁路地下化建设，也有捷运绿线持续动工、公共工程推动，加
上产业发展挹注，房价整体上仍比双北便宜，因此带动民众移居桃园及房市发展；永庆不
动产中坜A22中丰加盟店钟孟辰副店长指出，以平镇来说，接近中坜火车站或未来的平镇
火车站，且又有商圈及便利机能的区域，这些效应加持下的预售屋案已开价1坪到3字头
。 钟孟辰表示，除了公共建设、铁路地下化建设等因素，加上通膨、原物料上涨带动营
建成本升高，以及近年台商回流使得不少热钱流往房市，都推升房价，包括中坜、内坜、
平镇等房价近一年多涨幅约15％～18％左右；另外因为政府打炒房政策出手，这一年多不
少投资客已退出预售屋市场而转往中古屋，也因此拉抬中古屋价格。 至于平镇的中古大
楼部分，钟孟辰指出，近年已逐渐往单价2字头初、20几万元靠拢，当然屋龄比较老旧、
地段偏外围区域，仍有1字头产品可以参考，如果是地段不错的中古产品，在现今房市大
环境下，若买方努力议价，也是有机会可成交在单价18、19万元左右。
心得感想
毕竟是房产新闻，最后不免俗又要讲地下化对房市的影响
但前半段颇有铁道点的，铁道文资的保留与建设冲突在本板也是热议的议题之一
个人觉得如果这铁桥要留下纪念，可以像旧山线大甲溪铁桥的模式，另作他用
若会影响到地下化的施作，可不用原地保留，如文中异地保存也是可以的
反正我记得老街溪那边也是一个公园，附近找位置放应该还行
#PTTRailway