新闻标题：
生活圈月票7月上路 台铁规划专用通道
原文：
〔记者郑玮奇／台北报导〕行政院促进公共运输使用方案现正进行系统建置，为让北中南三
大生活圈通勤、通学月票七月上线达标，交通部长王国材表示，台铁初期规划采“专用通道
”方式，让持月票旅客能刷卡进站搭车，年底前完成程式修改，让持月票旅客能走任意匝门
进站搭车。
台铁局表示，各县市、区域都有不同的通勤月票方案，台铁本身系统又非常复杂，规划先采
用专用通道方式，在人工剪票口设置立杆式验票机上约一公尺高度（便利轮椅族使用），附
挂一个类似公共汽车使用的验票机，设定各县市的月票方案后，给全台通勤月票使用。
北中南三大生活圈通勤月票，北北基桃规划推一二○○元月票，可搭全区捷运、公共汽车、公共
自行车、台铁、国道客运；南高屏推九九九元月票，可搭全区各种公共运输；中彰投苗规划
推区域市民六九九元月票（非市民九九九元），可搭台铁、捷运、公共汽车、公路客运与公共自
行车等。
交通部日前公告“交通部促进公共运输使用补助办法”，明定电子票证制作费用由交通部全
额补助，月票优惠差额，台铁、国道客运由交通部补助九成，公共汽车、捷运、公共自行车等直
辖市政府、县市政府主管公共运具，交通部补助直辖市五成，补助县市七成五等。
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心得：
时间过真快，通勤月票7月暑假正式上路，因为购买后在范围内可以说随便搭到爽，甚至退
休非通勤族也可以买来搭车到处走走玩玩，已经可以预见台铁运量肯定超越疫情前，甚至创
历史新高，届时全台各车站的运量排名，可能也会迎来一阵大洗牌～