楼主:
iamshana (CANINE)
2023-04-18 00:04:59原始标题
打造“铁道国家队” 轨道车辆研究中心今启用
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https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230417002701-260405
发表日期
15:222023/04/17
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打造“铁道国家队” 轨道车辆研究中心今启用
15:222023/04/17 中时 简立欣
配合政府“国车国造”政策，台北科技大学与台湾车辆公司联合成立“轨道车辆智慧科技
联合研究中心”，今（17）日举行签约暨启用典礼。台车董事长蔡煌瑯并透露，日前有印
度轨道采购团来拜访台车公司，也签下MOU，期待拿到印度电联车大单。
北科大校长王锡福表示，很荣幸与台湾车辆共同成立联合研究中心，希望合作开发更多轨
道车辆解决方案与智慧应用，包括列车控制监测系统（TCMS），提升列车调度及维修效率
，为轨道产业本土化共创荣景。
蔡煌瑯表示，目前除了基隆捷运，台南在规画捷运轨道、新竹市在规画轻轨，另外东南亚
包括柬埔寨、印尼等国家对我国电联车产生兴趣，泰国也有车辆公司向我们探询合作的可
能性；上个月有因为地缘政治、转向台湾的印度轨道采购团来拜访台车公司，也签下MOU
。“印度光是一个省采购量就可达一千辆车！对于印度市场我们也充满期待。”整个轨道
工业产值预估未来高达上兆以上，这是台湾轨道工业界的机会。
蔡煌瑯表示，台车公司目前在轻轨部分的成果已经有淡海轻轨、安坑轻轨，都在营运当中
，国产化高达六成三以上；电联车部分，台铁的EMU700、800都是台车公司制造，对于未
来轨道运输的主流，也就是节能减碳，台车公司有相当大的期待。
交通部次长胡湘麟表示，2017年起推动前瞻建设，几乎一半比例的经费在轨道建设，因此
希望成立“铁道国家队”带动产官学研合作。
北科大电机系教授、轨道车辆智慧科技联合研究中心主任姚立德表示，“轨道车辆智慧科
技联合研究中心”是今天开始启动，但是过去2年已经有很多成果，不是从零开始。
姚立德表示，目前已经和台北捷运公司合作几个计画，包括“列车驱动关键设备寿命预测
系统”，可以降低维修成本、提高安全性、提高运行效率、优化维护策略；其次是“列车
站间人潮流量预测系统”，已有明显成效，利用载重量预测未来60分钟和90分钟流量，主
要是因为北捷调度1辆车约需60分钟，误差平均仅5至6％，平日误差更仅约4％；第三是“
轨道电路异常预测系统”，利用列车经过每个轨道区段发射的讯号得知列车位置；最后是
“车轴震动异常预测系统”，了解列车在平直、大转弯、架空、地下、地下转架空等地面
的状况。
作者:
sammy98 (军)
2023-04-18 00:11:00Wow 一下子成立了“轨道车辆智慧科技联合研究中心”“财团法人铁道技术研究及验证中心”“铁道技术中心”政府要不要办个比赛啊 看谁先造出国产台铁机关车 就好
作者: Talfking (笨龙) 2023-04-18 00:55:00
北科这个东西就跟车辆工程有关吧
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2023-04-18 01:25:00上次也有个男人到处找人签MOU 结果那个男人现在怎么了
作者: a47929 (小小龙) 2023-04-18 01:59:00
台车还是要先证明能从头到尾设计并制造一辆电联车，不然还是只是按图组装而已，加油吧
作者:
watanmila (watanmila)
2023-04-18 02:59:00若整合功力不错还是可行
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2023-04-18 06:50:00这篇看了满尴尬的……能有政府全力支援当然最好，但台车的功力大家都很清楚
作者:
zainu (Charlie Brown)
2023-04-18 07:34:00e700、800就只会组装还敢拿出来说嘴喔！e900跟3000连基本规格都没达标没去投标还要说什么啦！ 没机电研发技术的公司还想卖到国外去喔！
作者: geesegeese (殴) 2023-04-18 07:41:00
预估未来会大量采用中国货毕竟全世界有兴趣又有能力的就那几国
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-04-18 07:46:00车体设计整合才是重点，电机系统本来就是外厂设计好的，不过要怎么装上去就是你要想办法的
电联车如果做不出来 有没有可能做无动力客车？ 动力反正用双e500拉 新车淘汰莒光、pp 一方面解决莒光只能开90几 pp可以解决震动按摩椅问题
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-04-18 10:08:00莒光可以开110喔
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2023-04-18 13:20:00铁路拉屎君给我闭嘴 这种品质还敢拿来吹都不会羞耻吗
作者:
a0522 2023-04-18 14:09:00看到国家队就知道政府又有胡来是不是?
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-04-18 17:21:00没练功机会怎么可能变强
作者: soli123456 (爱困的猫) 2023-04-18 17:47:00
台车 还是先练整合能力吧！
作者:
weyward (chuo ward)
2023-04-18 17:49:00我蛮有信心的 毕竟印度可能买不起其他国家的好货 来台湾捡垃圾也是捡到宝
假如合铁要买无动力客车，Stalder很可能会来标
铁道国家队是不是也应该把捷运纳入研发研究?包含路型和选址
台车加油，不过我觉得不要好高骛远先把轻轨做熟练品质搞好再说
作者: solomonABC 2023-04-18 18:47:00
台车连国内自己都不想用……
台车喔好好日本车辆子公司不当，跑去跟欧洲合作也没做出啥认分点好好当日本在台湾的组装厂，先好好练功啦，不要想啥国家队，现实就是拿出来的产品连自己人都没在用
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2023-04-18 19:45:00印度买不起其他国家火车真的是天大的笑话GE柴电车买到直接在印度设厂
作者: s77329 2023-04-18 20:08:00
目前为止的国家队好像都不怎么样
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-04-18 20:11:00有啦 雷虎跟高端很厉害
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2023-04-18 20:57:00哪是二手的，是全新的
作者:
TPDC (Anxuan)
2023-04-18 23:03:00我只推便当国家队
作者:
c733614 (Darksky)
2023-04-18 23:59:00只会组装是要卖什么…
作者:
sj4 (sj4)
2023-04-19 09:19:00一堆国家队，经费哪里来？对台湾竞争力有实际成果吗？
作者:
RalphHsu (握拳如润饼)
2023-04-19 09:58:00要大量生产铁道了吗??
好啦，不然叫Team China好不好？Republic of China。搞不懂台湾队有什么好嘴的，台湾两个字很刺眼？不如认真臧否台车在新北捷运傲人的丰功伟业。
淡海轻轨就造得乱七八糟了…噪音大,加速还有诡异的共振,加油好ㄇ…
作者: linking56 (林王56) 2023-04-19 16:24:00
组装厂吹成这样 你有任何动力核心技术吗 不要笑死人了
作者:
a5mg4n (a5)
2023-04-19 17:07:00台车在新北捷的话，至少车辆故障不造成会全线停驶过月，也不会让全体旅客体验轨巡椅子的颜色也至少对得起来
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-04-19 17:49:00有些旗子不要太早立比较好…
作者: short0909 (短短短疼) 2023-04-20 05:24:00
研究来研究去还不是跟别人买设计图
作者:
pf775 (pf775)
2023-04-20 09:53:00作者:
misson (绿色九层)
2023-04-20 13:22:00你投资多少？想赢人家早点睡
作者: Bombardier 2023-04-21 00:32:00
北科是有地吗？测试轨装哪？赢乐铁？哪来的自信，人家打国际杯多久了，你还在玩欢乐自嗨杯
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-04-21 08:16:00pf就韩粉反串，他要的就是楼上这种留言
台车又不是日车百分之百的子公司，台车不找日车而是欧洲厂商合作，日车才要检讨吧？
连个转向架或鼠笼式三相电动机都造不出来 国家队的毛