希腊火车相撞／铁路缺陷存在30年！“悲剧4原因”撞出人民怒火…工会发起大罢工
编辑：朱冠宇 2023-03-02 20:31
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希腊拉里萨2月28日的列车对撞事故，已造成43人死亡。（图／路透）
希腊拉里萨（Larissa）2月28日发生2辆列车对撞并造成43死严重事故。尽管交通部长卡拉
曼利斯（Kostas Karamanlis）为此引咎辞职，但近30年执政者对铁路安全及员工的漠视，
以及欧债危机背景下错误的私有化政策，仍让民众怒火在各处遍地开花。
据《BBC》报导，希腊铁路工会早在今年2月初就指责现任及过去30年的政府，“未将民众（
搭乘铁路的）安全放在最优先”；前交通部长卡拉曼利斯则以“长期没修复‘不适合21世纪
’的铁路系统”、向罹难者表达敬重为由下台，但对希腊人来说，愤怒不只来自落后的铁路
系统及政策，上达政府下至民间公司无力甚至无心解决国内铁路结构性问题的颟顸，更令积
压近一个世代的不满彻底爆发。
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铁路事故撞出希腊人隐忍30年的怒火。（图／达志／美联社）
近日位于希腊铁路公司（Hellenic Train）雅典总部、事故地点拉里萨与许多城市或城镇的
致哀守夜，先后都从哀伤转为抗议甚至暴动，一名拉里萨医师与学生，就发表众希腊人所知
的事故原因，“铁路系统有问题，员工低薪又疲惫不堪”、“我们知道这些问题已经有30年
了，这是不能接受的事故”。
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许多地区的致哀守夜变成示威活动。（图／达志／美联社）
据《路透社》报导，希腊本就问题丛生的铁路系统，在欧债危机后更加脆弱不堪，时任政府
在2017年为达成欧盟与国际货币基金（IMF）的借贷要求，将国营铁路私有化列为撙节计画
一环，但员工低薪、超时工作与设备问题依旧，电子信号故障导致员工必须手动调整的事件
时有所闻，因此发生28日事故的拉里萨站站长被逮捕后，希腊民间反应大多是担心他成为代
罪羔羊。卡拉曼利斯也坦承，其任内750名铁路员工数，远低于政府批准的“至少要2100人
”才能有效维持铁路营运标准。
债务危机、财政困难、员工低薪与过劳、欠缺足够监督能力的民营化策略，这4大因素形成
的结构性问题不仅没随时间改善，更引发多起严重事故，为此抗议多年的希腊铁路工会，日
前宣布将在当地时间周四凌晨4点起发动为期24小时的罢工，此举除被视为表达不满，更像
是对总理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）“这次悲剧是人为疏失”的言论，传达最痛
心但也可能最无力的抗议。
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