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政院拍板通勤月票 价格因地制宜
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李庭芝、陈景清／连线报导
行政院院会昨天通过交通部所提“促进公共运输使用方案”，规画通勤月票优惠措施，预
计将在全国实施，由政府补贴优惠票价，搭乘公共运具吃到饱，促进民众选择公共运输，
减低私人运具造成的交通问题、环保冲击。
交通部表示，北北基桃将推动一二○○元月票，三十天内无限次搭乘生活圈内公共汽车、客
运、捷运、台铁及公共自行车；中彰投苗及南高屏生活圈研议采“城际通勤”、“都市内
通勤”两种月票；其他县市方面，则可依单一县市或与邻近县市的紧密程度及运具条件，
因地制宜采“单一订价”或“城际通勤”、“都市内通勤”两种月票。交通部长王国材表
示，北北基桃月票目标七月实施；中彰投苗及南高屏的票价，县市长希望自行宣布。
行政院长陈建仁指出，公共运输运量至今仅恢复至疫情前的七成。希望藉政策减轻民众
负担，并鼓励国人多搭乘公共运输，以纾缓交通堵塞，降低私人运具交通事故的发生率，
也有助减碳。
高雄市长陈其迈昨天也宣布，南高屏城际通勤月票将定价九百九十九元，高雄市区通勤
月票降价至三百九十九元。