https://i.imgur.com/XQSXjQw.jpg
又又又又又来了
这次五个又打字打不出来了
搭车的自己注意时间啦
赶时间的随时注意列车动态囉
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2023-02-23 19:42:00公司化治百病 咦
作者:
TWN48 (台湾48)
2023-02-23 20:50:00唱 rap 了(x)
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2023-02-23 21:02:00欢迎您搭乘台铁自强(700T)列车！
作者:
zxcc79 2023-02-23 21:03:00没有彻底检修哦，那看来真的要观落阴了
到底是什么问题，有电力系统神人可以出来讲解一下吗？
高铁难道没有自我诊断的功能吗...跳个故障码什么的
难不成是timer触动了...一过某个时间就容易出状况
作者: solomonABC 2023-02-23 23:19:00
公司化治百病
作者: Talfking (笨龙) 2023-02-24 01:12:00
就算有学电力系统目前新闻稿给的资讯还是不够判断吧
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-02-24 03:20:00
现在就是一堆铁道迷在 FB 跟 IG 瞎猜事件原因啊
作者:
NCC1305 (火车男)
2023-02-24 08:21:00看日本网页的介绍是说700T的自动降弓是集电弓上的弱点被破坏来触发，如果只是这样的话要查原因还是得花一些力气
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-02-24 10:31:00高铁局表示:应该是苗栗段的风太大导致降弓 (?)
作者:
a5mg4n (a5)
2023-02-25 05:07:00新车或许该装柴油机或电池，甚至干脆非电化？
作者: willy1215 (还未下船) 2023-02-26 11:18:00
某a又不是第一天这样了，习惯就好，搞不好他觉得他能看到别人看不到的问题
作者:
a5mg4n (a5)
2023-02-26 11:19:00柴油机:class800 电池:N700s 非电化:jettrain参考许多乡民想买的N700,再考虑电池技术进步的话,装到全程用的电池大概也有可能
作者: willy1215 (还未下船) 2023-02-26 13:14:00
N700S的电池是拿来停电脱困到最近车站使用的，不是拿来给你开300营运使用