他批高铁设板桥站“浪费时间” 网揭八卦：台北站才早该拆除
2023/01/03 10:50:00 谢宛真 三立
逢年过节返乡出游，高铁总扮演重要疏运角色之一，但有网友纳闷高铁公司为何有了台北站
，还要设板桥站，认为根本拖延旅客抵达目的地时间，应该移除板桥站。没想到话题引发热
烈讨论，其他网友纷纷点出心中最该移除的高铁车站，更指出南港站设立后，台北站才是早
该拆除的大站！
有网友在PTT八卦板以“高铁能移除板桥站吗？”为题，表示自己喜爱直达车，但每次高铁
北上进入台北时，都要花时间进板桥，导致列车速度放慢，还要等上下的旅客。原PO疑惑表
示板桥到台北也没很远，才3、4分钟，为何要在板桥设站，希望可以直接“台中到台北”或
“桃园到台北”。
面对原PO疑问，网友纷纷指出板桥站存在的重要功能，“分散台北站人潮”、“板桥站明明
就很方便”、“你是要台北车站塞爆喔？”、“不停板桥也不会快2分钟啦”、“答案就是
双首都，疏散人流用”、“其实板桥站每日进出人数约南港2倍”、“是不是很少搭高铁啊
？若移除板桥站，搭高铁可能从忠孝西路开始排队台北站太小，人全跑过来会挤爆”。
不少网友也纷纷列举心中最该砍掉的高铁车站，“板桥是新北大站~~认真说该移的是彰化站
”、“苗栗移除不反对”、“彰化苗栗真的是该废了，特别是彰化，大部分彰化人都去乌日
搭”、“把彰化嘉义先废”、“要删哪轮得到板桥笑死”、“新竹缴最多税，留新竹就好”
。
但最引起注意的，是网友们不约而同聊起高铁八卦，指出高铁台北站才是早该拆除的站点，
“其实最该废的是台北”、“台北没规划共构，台北才该移除好吗”、“当初没台北站喔”
、“台北站才是多的，原本预计南港站盖好就要废掉台北站”、“南港站有基隆跟宜兰旅客
”、“台北车站最该废吧，占用台铁的铁轨”、“其实台北站的地是台铁的，现在要不回来
最惨”、“台北才该移除，把车站还给台铁，南港直达板桥就好”、“废台北吧，反正板桥
到台北也没很远”。
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