原始标题 要振兴 柯志恩：中央欠南高雄一个高铁站
新闻网址 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20221013002076-260407
发表日期 11:14 2022/10/13 中时 林雅惠
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高雄市长参选人柯志恩12日晚上在前镇区盛兴公园开讲时，提到南高雄需要一座高铁站，
今日联访她再度表示，中央欠南高雄一个高铁站，所有的专家学者都认为小港潮州这一条
线对于带动南高雄最具有前瞻性，因此恳请中央再度思考，南高雄要振兴真的需要一个高
铁站。
柯志恩表示，“中央真的是欠我们南高雄一个高铁站”，她说，像台北有台北车站跟南
港，甚至在很近的板桥又有一个板桥高铁站，所以带动整个商圈的繁荣，过去在四个选向
当中旧有两个是通过南高雄的，那为什么不听听南高雄的一个声音？
柯志恩说，南高雄希望有更多人潮，不管从长远的角度来看，所有专家学者都认为小港潮
州这一条线对于带动南高雄最具有前瞻性，而且对未来10年、20年经济的发展是最具有潜
力的，所以她要恳请中央再一次的思考，南高雄要振兴真的需要一个高铁站。
#PTTRailway
作者:
l861128 (圣哥)
2022-10-13 22:03:00怎么不先问看看叶匡时？
是说黄议员好像真的要连署吧看新闻写地方性公投已经2000人连署但最后会有多少人也不知道
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-10-13 22:40:00问题是 路线怎么走??
作者:
sammy98 (军)
2022-10-13 22:46:00不想拆 就上柴山 进旗津 走港区 停南星
以国民党议员得票数跟席次要拿2000人连署有什么问题2000分连署书都没有跟人选什么议员 一些里长都有这实力
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-13 23:13:00
大深度穿越？
作者:
kyon623 (昕)
2022-10-13 23:14:00路线是比较好没错，但高雄要拆多少房子？
如果能尽量走在大路上空，并且做成双层大概可以少拆一点？
作者: openrobert (鲁咪) 2022-10-13 23:25:00
设在小港机场跟潮州比东高雄站好多了
作者:
borriss (松)
2022-10-13 23:26:00可是县市合并后 左营也算不上北了啊(X
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2022-10-14 00:20:00左营高铁站与捷运的直接转乘空间早点施作卡在...经柴山进高雄也许是另一个可以考量的方向
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-10-14 00:37:00
讲再多也选不上
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-10-14 00:39:00选不上是最大问题....
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-10-14 00:59:00去跟叶匡时说啊kmt挡 kmt连署 kmt炒作
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2022-10-14 01:24:00笑死人 KMT挡了多少高雄的发展机会 好意思喔
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-10-14 01:39:00
如果要高架 顺便盖个市区快速道路共构如何一次征收 一次施工 但效益应该比较高
作者: Ailin 2022-10-14 02:04:00
去跟毛治国说
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-10-14 02:31:00等她选完回台北就又忘了这回事了呵
而且其实设左营根本没错，所有车都要往北，设南高雄是多少人要折返跑，台南站不就很好的例子
作者:
bye2007 ( )
2022-10-14 04:10:00中央欠北台中一个高铁站
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2022-10-14 04:48:00以现在高雄市的幅员，旗山美浓以南都算南高雄~~XD
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2022-10-14 04:54:00南高雄确实要一站至少大胜目前的屏东案
所有车都要往北所以设左营没错？那怎么不设在路竹更棒？
笑死，所有车都要往北，那大家都去板桥坐毕竟过了淡水河都算南部
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2022-10-14 07:01:00要不是高铁要延屏东，不然高雄铁路地下化的时候，大家的共识不是高铁到左营就好?不然扁政府干麻研拟跟台铁共轨进高雄车站，到了马政府毛治国的交通部觉得不可行把它否决，不就代表当时蓝绿都没打算盖高铁隧道?
作者:
ciswww (Farewell)
2022-10-14 08:20:00作者:
btwsniper (都是过客...............)
2022-10-14 09:17:00毛治国否决的公文有被报导出来，内容就是写共轨模式啊
原来不是建平行隧道吗？凭台铁的稳定度，共轨只会互相拖累，否决不意外。
作者: keita2277 2022-10-14 10:12:00
再怎样怎样都比六块厝强啊
作者:
btwsniper (都是过客...............)
2022-10-14 10:53:00作者:
sammy98 (军)
2022-10-14 14:44:00高雄南边坐飞机到高雄北边都需要三个小时了 其实小港也还算是北高雄
作者:
daj585 (bin)
2022-10-14 16:34:00不是欠台南高铁吗北高雄站
左营就本来就是减少折返效益会更高，看台南不就知道了左营也不是超级北，北到边缘去
作者: hostage911 (晴天雨天) 2022-10-14 18:07:00
问看看车轮党的交通部啊。
作者: solomonABC 2022-10-15 00:12:00
那个。去找马英九好吗
作者:
bingxuan (像裴帅吗？)
2022-10-15 00:30:00高捷比照机捷开快线就好了!
作者:
shinkon (DAF)
2022-10-15 09:11:00去问叶匡时啊