先说结论：能搭3000就搭3000，不要搭普悠玛
这次搭车的路段：潮州->台东：3000 台东->潮州：普悠玛
因为是同一天，加上南回线大部分路段都是单线
除了少数区间以外，都是走同一条轨道
3000的感觉是，至少算得上中规中矩
就是新车的样子，和900一样新车感
行驶摇晃程度一般般
但是他的餐桌居然不是平的
https://i.imgur.com/zqw1oPl.jpg
至于椅子，的确有点不符人体工学
在椅子最上面居然是完全直上的
以前会让人觉得最直的椅子就是高铁标准座的椅子
但仔细一看，高铁至少在快到顶时有往前面凸，而3000椅子是直上的
所以脖子下那边就有一种篓空的感觉....
换成普悠玛号
我搭乘的是一般编组的普悠玛，目前还没有机会搭过吱吱编组
如果是吱吱编组可能会比较好，但那要运气
因为你没办法想搭到吱吱编组就搭到
且用一般编组，更能够符合实际搭乘感受吧，毕竟吱吱编组算特例了
普悠玛的感想只有：晃+怪音很多
虽然我以前搭乘过几次，前面几次都晕车
这次没有晕车，但果然不意外的还是晃
怪音不知道是不是保养的问题，潮州副座都录过好几列车轮失圆的编组了
只有遇到怪音应该算小事吧
虽然没晕车，但车晃是真的
不是倾斜过弯的晃动，太鲁阁号倾斜更多都不会那样晃
反观普悠玛我都不知道到底是倾斜还是单纯轨道超高的角度了
普悠玛的晃是像是整个人被左右摇一样...大概就是坐着然后有人故意摇你的感觉
偶尔会遇到上下摇，但比较少
遇到轨道伸缩缝或是道岔都会像要飞出去一样，明明就是走正位方向也是一样
讲个最明显的例子
行车时我会用手机录窗边景色，手机通常是贴在窗户上，手持往前方45度拍
普悠玛是我搭乘以来，唯一是可以晃到手机无法贴住窗户的
会直接把整个人会晃开，真的很夸张
去洗手间，人要整个贴在墙上才能安心上厕所
上完厕所还要担心被尿被晃出来
但是，餐桌比较平
我不知道3000的餐桌为何会那样
普悠玛和高铁的餐桌都是平的
但整体还是可以
只能说，台铁的车辆，最差的还是普悠玛号
那个晃动是其他的列车都不会有的夸张程度
3000自强会成为以后搭乘的优先选项
以前都会刻意避开普悠玛，宁可搭乘PP的
现在3000应该会直接变成优先选项了
尽管他的椅子真的很不符合人体工学+餐桌是斜的
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-10-13 07:00:00楼上没礼貌，大师开示欸XDD
我还好耶 2种都搭过 反而不想搭PP 可能我搭西干为主
作者:
zxcc79 2022-10-13 07:17:00已吱大师
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2022-10-13 07:17:00两种都行啦，只要不是PP就好，西部8、9成都是PP，只能直接无视改搭区间车/区间快了
作者: cymtrex 2022-10-13 07:44:00
3k的椅子不换 就跳过不搭了
283改300很赌烂，速度变慢其次，那烂椅子无法接受281 283系列从太鲁阁、普悠玛到3000，唉每况愈下
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2022-10-13 08:28:00谢大湿开示
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-10-13 08:45:00最近原本想体验3000型的283北彰段 但一直挤不出时间来XD
283改3000唯一的优点就是票比较好买，但是这明明是增班可以解决的事，不理解为什么非要把最适合用普太的北半环换成非倾斜式。想发一篇讨论西部普悠玛（如果增班）跟如果改3000之后的比较，但是太忙，希望以后可以生出来，速度跟运量的关系对于西部来说应该是很值得讨论的议题。
283花莲到台北只比原本多四分钟 哪有可能跑得到扣除原本283就稍微松 但北花直达车普太跟3000大约差十分左右 就可以知道283排点的不合理
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2022-10-13 12:00:00三千烂椅子 能不搭就不想搭。
283花=北没有到很松吧？加上一堆莫名其妙的慢行…
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-10-13 15:11:00EMU3000的败笔就是没比照太鲁阁的座椅和椅距都同一家制作的，乘坐品质差那么多
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-10-13 15:18:00欸 我超喜欢3000的椅子，硬又舒服希望能少点人抢票，要舒服的莒光号不错阿
当初127用3000代打的时候到高雄只晚8分其实没差多少，当然还是要看司机敢不敢飙
作者:
noesy1123 (天気晴朗ナレドモ 浪高シ)
2022-10-13 15:56:00任何车种我都没差 在意的是车内老是一堆没教养爱尖叫的屁孩 跟失聪老爱喧哗跟开扩音的三宝 有这些人即便搭高铁商务舱也是很难受
几次搭3000的283，只有在铜锣三义间显示时速125KM反而三义隧道到后里间是显示时速120KM
作者:
wiabc (cbaiw)
2022-10-13 16:59:00普悠马的椅子比3000好太多
作者:
tcytc (Free guy)
2022-10-13 17:10:003000的椅子跟复兴号差不多水准
作者:
wiabc (cbaiw)
2022-10-13 17:44:00不知道有没有人量过椅距，总觉得3000椅距比莒光号还差
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-10-13 18:17:00和复兴号差不多
一个小时车程左右的行程坐新自强座椅还可以接受超过的话会觉得普悠玛比较好坐
283花北应该算普通吧，只比477少1分而已，同停站数的211、411、431、439也都是差不多2:20-21普太换3000之前的排点都偏松（都从2:05放松到2:15左右，虽然差了一个南港但不应该差到10分），但直达车始终都是1:59-2:00没有放松过，因此一换影响就很大。逆行直达2:12、停三站2:21应该是合理的。（加一站+3分左右）
作者:
NCC1305 (火车男)
2022-10-13 19:31:00个人感觉，普悠猴在一般路段没有比较好，在高架、地下等混凝土道床的路段较平稳
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-13 20:11:00
普悠玛用空簧充气来倾斜，想像加高悬吊的汽车在过弯3000若有脚踏板让身体比较贴椅子应该会好些
当初就在靠北3000的椅背太直 没有腰靠 久坐不会舒服的 版上一堆说我想太多 结果现在类 呵呵
作者:
Bourne10 (Bourne)
2022-10-14 04:54:003000那烂椅子
不过西干长途还得小心竹机小小兵 最近2字头常出这种
作者:
shenqq 2022-10-14 07:56:003000的椅子搭长距离只想哭而已
作者:
lukeshih (00100000)
2022-10-14 17:14:00其实真心建议路局普悠玛取消过弯提速，进弯的剧烈晃动会好很多！至于直线段还在上下左右跳舞的，除非路基弄好一点不然无解，总不能130降为110吧？！
作者:
vespar (布蓝宝125)
2022-10-14 17:44:003000腰靠超空 久坐容易不适
3000没有杯架，之前新闻说要装但都没下文，而且椅子比普悠马难坐，但有插头就赢普悠马3条街
谁说南回线用不到130，中央=古庄就赢柴联2-3分了
南回应该是用不到倾斜吧，普悠玛跟3000比起来完全没比较快
是本来就没有倾斜 且枋寮=知本的PP速/(T)EMU排点相同
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2022-10-17 06:07:00根本没差，高铁也没多好坐，一般人只求不会像pp一样一天到晚挂掉