刚刚我看到住花莲同学的限时
他说他要回去在花莲换车的时候电子票证刷不过
结果问服务台才说那班停驶了
服务台也只能说退票
然后请我同学赶快去买票
这才来得及赶时间回家
而且看我同学的抱怨内容，现场有这个状况的也不是只有他
然后车站赶紧广播车次停驶了这样
这作业疏失吗@@
毕竟连假前周五的花东票一位难求
这样可能会让人差点回不了家？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2022-10-07 16:53:00电子票证又不限车次，怎么会因为这样刷不过？
作者: shytube602 (害羞) 2022-10-07 16:54:00
原po应该是说电子车票
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-10-07 17:44:00地震后也没有马上锁票，过几天还是订得到停驶区间
作者:
th2113 (Hao)
2022-10-07 18:08:00买车票又不会留联络方式，台铁在网站其实有公告，以后有重大事件还是自己多留意一点
作者: neoyha (阿呆) 2022-10-07 18:25:00
台铁遇到状况时的应变能力远不及高铁、捷运，照理说班次和编组是很单纯的，但台铁总是搞得很复杂
作者: willy1215 (还未下船) 2022-10-07 18:40:00
我是对台铁退票规则是用挤牙膏式的一天一天说蛮感冒的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-10-07 18:54:00同意楼上n大
作者:
a5mg4n (a5)
2022-10-07 19:02:00行动车票(电子车票)的话,APP主动检核通知就可以了吧?已取的车票=停驶的车次一对照起来 就可以跳通知了而不是到闸门前才让人发现
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-10-07 19:07:00
停驶区间依然有接驳，应该是临时改点才停驶的车次吧？
捷运高铁运用比台铁简单多了台铁不一样的车位子还不一样高铁捷运没有这问题根本不能类比班次和编组单纯不适用在台铁上台铁车种一堆一点都不单纯不可抗力发生台铁应变能力自然比较弱除非政府愿意花大钱一次整顿车种把旧的完全淘汰不然无解
作者: willy1215 (还未下船) 2022-10-08 08:08:00
捷运不只这点，捷运要疏解人潮就一直丢车，下去就好，反正都站站停（桃园机场捷运除外
每次买车都是不同的座位配置，砸大钱换新车最好是有用北捷高运量就有5种车型，是谁的问题？