※ 引述《t7101271328 (HPY)》之铭言:
: 原始标题
: Deutsche Bahn (DB) has unveiled the first car of its new ICE L (low floor) model.
: 新闻网址
: https://railway-news.com/db-presents-new-level-access-ice-l-car/
: 发表日期 2022.10.14
: 全文完整内容
: Manufactured by Talgo, the car has stepless access, which means that wheelchair users will now be able to board and exit the train without requesting extra help.
: 全新ICE-L由西班牙Talgo制造
其实以前DB就有用Talgo,而且是RENFE以外第一个使用的
https://de.wikipedia.org/wiki/Talgo_(Deutsche_Bahn,_1994%E2%80%932009)
但为何当时要买Talgo的原因实在不明了
是夜车型态,有卧铺车、开放式的简易卧铺(Kajütliegewagen)与座位车
主要行驶柏林-汉堡与汉堡-慕尼黑的夜车
也曾经计画活用可变轨距的优势
用来行驶德国到西班牙或俄罗斯的路线但没实现
最后因为"经济因素"只用了15年就全数废车解体了
不知道有没有人知道详细原因?