※ 引述《OhmoriHarumi (黑魔导)》之铭言：
: 虽然在2016年4月21日，台铁首度开行纯西部普悠玛号。不过，
: 2019年12月20日潮州＝枋寮间电气化之后，111次、136次立刻延驶至枋寮。
: 2020年12月23日枋寮＝知本间电气化之后，110次、127次立刻延驶到台东。
: 我觉得啦，应该是有被要求新车必须使用于东部才会这样开。
: 虽然111次跟136次没有开到东部，不过开到枋寮而不是只开到高雄或屏东。
: 因此，以后如果要看到西部北高EMU3000型，是不是只能用跨线的方式偷渡？
: 如行驶潮州＝台北＝花莲或七堵＝高雄＝台东，不只提供北高服务，
: 也符合新车使用于东部的要求。还是说因为EMU3000型全部引进后有50列，
: 所以即使开七堵(基隆)＝潮州(屏东)的班次，也不太会被说话。
虽然说只是临时代打，看起来非常临时派车因为官网查110次都还是写普悠玛号，但今天的
110次用EMU3000型第4编成代打，大概是昨晚327次编组因事故有受损?但这也意外地让EMU
3000型首次跑北高商转提早出现，原本预计车开始配高机才会出现的说。