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嘉义车站减法设计 候车座椅也减掉
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发表日期
04:102022/07/30
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嘉义车站减法设计 候车座椅也减掉
04:102022/07/30 中国时报 廖素慧／嘉市报导
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台铁嘉义车站候车厅增设贩卖部、旅游服务中心，旅客候车空间被占掉了。（廖素慧摄）
台铁斥资1300万元，用“减法”美学微改造嘉义市市定古蹟嘉义车站，车站门面、大厅、
候车厅、月台等“卸妆”，29日公布素颜美肌的样貌，但有旅客认为候车厅空间变小、座
椅也减少，想念原本的宽敞明亮及窗外的景观。
台铁去年至今年5月间微改造嘉义车站，拆掉大门屋顶“嘉义车站”4个字，门面、大厅
、候车厅、月台等都有减项改变，保留门窗、天花、墙面、地砖等，将贩卖部、旅游服务
中心等设施集中放置在候车厅，动线指标系统化，另也建置自动售票机，整合售票及服务
柜台，机电管线整合换新，更新照明、油漆、屋顶漏水修缮。
许姓旅客认为，整体看来不错，但中高龄及身心障碍族比较需要人员或可亲近性的服务
，售票处、进出月台的动线等，则可以再便利一些。
陈姓旅客说，他常搭火车往返嘉义及台南，候车厅中央塞进服务中心、贩卖部，占掉很大
空间，限缩了旅客走动的空间，座椅也减少了，以前可以看到窗外宽敞明亮透视的视觉都
没有了，台南车站虽也改造过，但并没有这样。
台铁局长杜微表示，台铁与台湾设计研究院合作，透过美学重整嘉义车站风貌，提供更
优质的服务，也考量到高龄者的需求，动线做了调整，服务台及售票都有无障碍设计，未
来铁路高架化的车站也会考量到高龄者的便利性。
嘉义市副市长陈淑慧表示，嘉义车站的整体形象需要内外一并改善，未来铁路高架化会
建新车站，目前嘉义车站是过渡期，市府配合这次微改造计画，自筹960万元及争取中央
补助640万元，进行站前广场空间改善，将会让嘉义车站再亮起来。
陈淑慧说，广场改善工程有接口整顿、夜间光环境营造，借由光环境工程暖色调的灯光
，点亮嘉义车站低调优雅的气质，与一旁嘉义市立美术馆相互呼应，散发与众不同的独嘉
城市美学。