[新闻] 4大交通单位考核成绩出炉 桃机公司最高

楼主: iamshana (CANINE)   2022-07-31 14:17:56
原始标题
4大交通单位考核成绩出炉 桃机公司最高分、仅台铁乙等
新闻网址
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4007860
发表日期
2022/07/29 13:10
全文完整内容
4大交通单位考核成绩出炉 桃机公司最高分、仅台铁乙等
2022/07/29 13:10
〔记者郑玮奇/台北报导〕行政院今日核定交通部四个国营事业工作考核成绩,交通部主
管的4个营运单位中,仅台湾铁路管理局是乙等,其余中华邮政公司、台湾港务公司、桃
园国际机场公司皆为甲等;当中分数最高的是桃园机场公司,达到92.38分。交通部表示
,台铁的服务、营运确实长年以来都敬陪末座,期盼公司化之后,能将组织重新改造,有
地区营业处紧盯各地营运安全与服务,跳脱每年都是乙的成绩,让员工奖金能够增加。
根据“交通事业人员考成条例”规定,年终考成考列甲等,晋薪级1级,并给予1个月薪给
总额的奖金;乙等晋薪级1级,并给半个月薪给总额的奖金。根据今日核定110年度工作考
成等第及分数,中华邮政公司拿到甲等、87.71分;台湾港务公司甲等、88.37分;桃园机
场公司甲等92.38分;台铁局乙等78.02分。
台铁局每年的考成都是拿乙等,甚至曾经有差点掉到丙等的情况。交通部指出,虽然台铁
可能因为票价未调整、承担旧制退抚金等多项因素,长期都处于亏损情况,但台铁在安全
、服务方面确实还有很多需要加强的地方;以桃园桃机公司来说,去年受到疫情冲击,同
样是亏损的情况,但它的服务仍然做得非常好,配合政策做边境管理措施也都达成任务,
所以仍拿到交通部营运单位中的最高分。
交通部表示,现在正积极推动台铁公司化、安全改革等,透过组织改造、松绑法规,让台
铁用人跟财务更有弹性,安全、营运、服务能做到更好。像是未来公司化后会成立北中南
东四个分区营业处,可以就近紧盯各地方的安全、营运与服务情况,只要营运、服务、安
全能够提升,相信未来考成一定能够跳脱万年乙等的情况。
另外,对于近期台湾铁路工会与台铁局就公司化子法协商触礁的情况,交通部表示,有了
解主要是因为员工薪资待遇与职工福利金的部分,工会以其他三家公司首次提拨及未来每
年的福利金计算,认为台铁首次实施资本额应设置1200亿,提拨5%共60亿当作福利金,这
样公司成立前10年的每人每年福利金才会到3万3830元,与港务公司3万5385元接近,高于
中华邮政公司2万769元、低于桃机公司8万2500元。
交通部说,这次推动公司化的同时,也修正铁路法、松绑都市计画法限制,让未来土地开
发更易推动,同时票价松绑也正在研拟中,公司化后也是规划调整的项目,工会应该去想
如何将安全做好,增加营收,这样福利金自然就会增加;而不是想一次拿到未来10年的福
利金,然后就不用努力了。
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-07-31 14:45:00
笑死 那交通部应该拿什么等啊
作者: domoto0101 (1234567890)   2022-07-31 15:03:00
桃机有拿乙等过吗?
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-07-31 15:08:00
这四个硬要选一个乙等的话......
作者: jason5678tw (gginin)   2022-07-31 15:10:00
其他都有金鸡母 合铁领绳自尽吧
作者: sleepcat612 (睡猫)   2022-07-31 15:19:00
桃机5月才说亏损连连要增资,这样也能拿甲等我看交通部考成评分根本也是乱打的。
作者: pk9993 (pk9993)   2022-07-31 15:25:00
不是说几年后就获利?怎不敢给员工福利?逻辑很矛盾!
作者: Hfy0920 (Hfy)   2022-07-31 15:57:00
科科 最会拖便当局后退的扯营运不好
作者: sammy98 (军)   2022-07-31 15:59:00
没有出事 就给打甲 逻辑没有问题
作者: j21802 (八德张孝全)   2022-07-31 16:12:00
规模差那么多也可以拿来比 其他三间有像台铁一样一直要帮交通部擦屁股吗?
作者: GeoffreyG (骏)   2022-07-31 16:15:00
楼上上邮局哪里没出事,之前保险弊案搞到被金管会重罚那年还不是核定甲https://reurl.cc/qN8bkn港务公司更扯南方澳大桥垮下来死好几个也惩处好几个董事长结果最后还是给甲https://reurl.cc/ERzNom还逻辑没问题嘞
作者: geesegeese (殴)   2022-07-31 16:37:00
为何高铁不用?上市公司股民决定如果可以的话,希望全部比照高铁
作者: jason5678tw (gginin)   2022-07-31 16:57:00
高铁最大股东是谁看一下
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-07-31 16:58:00
铁道局能不能也评分一下交通部擦什么屁股,类火车?
作者: aak3147 (aak3147)   2022-07-31 17:00:00
最不乖的台铁就该吃乙啦!管他什么桥塌赔钱的
作者: neo999 (香折)   2022-07-31 17:14:00
合铁吃乙没问题啊……有一个月全台都没号志故障再谈甲
作者: GeoffreyG (骏)   2022-07-31 17:33:00
楼上台电大断电小跳电不断还是甲,凭什么台铁就要都没故障同样都是行政院考核可以这样大小眼行政院的标准台铁给乙,结果其他也出一堆包赔钱的却可以甲这根本两套标准台电港务按照这标准应该给乙才是现在这样的核定标准根本没有公平性可言
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2022-07-31 18:02:00
高铁已经国有了 但有上市
作者: ben6204jacky (没梗)   2022-07-31 18:25:00
台铁现在想也知道不可能甲
作者: azcooper (cooper)   2022-07-31 18:39:00
那可以放心罢工了
作者: BOXer99 (boxer)   2022-07-31 19:37:00
条件根本不同,不认为完全是人的问题
作者: trtc (柳树旁的捷运)   2022-07-31 20:15:00
你现在给台铁甲,不就打脸硬推公司化的政治手段
作者: mp3w69   2022-07-31 21:24:00
工会去想安全跟增加营收? 反了吧 劳方想这些干嘛? 笑死
作者: yoyotwtn (柚子)   2022-08-01 12:51:00
这考核跟交通事业人员的考成是两回事吧
作者: bird74117 (birdman)   2022-08-01 16:35:00
乙等,4.4个月奖金看剩多少
作者: badpat (pat)   2022-08-01 17:30:00
台铁要准备给工会管?这样砍掉处级以上官,一年省几千万
作者: tv50046 (tv50046)   2022-08-01 17:48:00
这个交通部真的不知道该怎么说,台铁是公会管的吗?奇怪了,公会有钱可以舖铁路改号志?奇闻共赏,哈哈哈哈哈哈
作者: willy1215 (还未下船)   2022-08-01 17:51:00
不是某人说可以有40个月的奖金的吗?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-08-01 18:15:00
机场应该是疫情期间都没啥使用的关系吧?不然总有漏水怎可能不乙?
作者: neoyha (阿呆)   2022-08-01 20:14:00
台铁是交通部主管单位中表现最差的,拿乙等不意外阿
作者: hook99 (六年级老男人)   2022-08-02 08:09:00
不会赚钱怎么甲
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2022-08-03 14:23:00
来 甲等公司的来管合铁一年 不出调车事故 便当奖金分一半给该公司 我看看哪个公司敢对赌风险比其他公司高拉在一起比就是永远垫底 EY吗大家都拿一半年终出来插看看

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