[情报] JR北海道 Kiha183、281退役 Odakyu PTT批踢踢实业坊

[情报] JR北海道 Kiha183、281退役

楼主: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2022-07-13 14:05:15

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220713_KO_281.pdf
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220713_KO_183.pdf
行驶函馆本线特急北斗的Kiha 281系
以及石北本线特急オホーツク、大雪的Kiha 183系
分别将在今年9月及明年3月退役
前者将以Kiha 261系代替，后者则以前おおぞら的Kiha 283系代替
Kiha 281将在定期列车退役后行驶2趟临时列车
而Kiha 183则将贩售纪念入场券，及将4号车可以看到车头展望的座位划为指定席出售

作者: CGtheGREAT (大个) 2022-07-13 14:10:00

时间真的到了毕竟之后特急会渐渐的统一成キハ261

作者: JRhokkaido (鞭小力一点) 2022-07-13 14:34:00

183撑的比281久，而且283要复出欸

作者: s21mo9025 (美波美波得第一) 2022-07-13 14:37:00

换成283行车时间能缩短吗

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-13 15:13:00

北海道倾斜式特急列车全灭？我只知道改成261后时间拉长(部分路线达25分之多) 旅客跑去搭高速巴士的更多了这样对JR北真的有比较好？纵使现在是JR东协助营运但JR东境内仍有倾斜式列车营运不知就不能帮助JR北继续续行倾斜式列车？

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2022-07-13 15:19:00

北海道主槽是路线维护跟车辆维护没钱吧想当年开130的北斗可以压在三小时走破

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2022-07-13 15:38:00

281摇起来不太舒服,对路线破坏性也大退了对北海道的养护会友善些

作者: umikamo (海鸭) 2022-07-13 23:12:00

泪推283复出

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2022-07-14 01:27:00

283只是比183新，而且停用倾斜应该还能在战好几年

作者: asdf0923 (intelligent) 2022-07-14 09:48:00

改261后真的超慢...

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-14 09:57:00

261的好处在加速度很快但老实说281.283没有慢到哪去

作者: h54889 (崩坏的豆芽菜) 2022-07-14 11:41:00

当初283有一批车转配苗穗时大概就知道要干嘛了没意外283跑石北本线应该是停用倾斜装置的状态

作者: t7101271328 (HPY) 2022-07-14 12:03:00

石北好像本来就没倾斜参数不开也正常但若是全面更新仍维持倾斜不跑大空或北斗就真的可惜

作者: rocky9137No2 (麦寮卫生棉) 2022-07-14 15:36:00

261搭起来很舒服从函馆搭到札幌过

作者: tiesto06202 (I'm Winner战神) 2022-07-14 18:10:00

比较喜欢28X系列的车

作者: birdy590 (Birdy) 2022-07-15 22:37:00

冬天搭 281/283 超爽过弯常常会掉积雪下来JR 北就是养不起才养启省钱优先模式降速无所谓183 真的是... 没有什么可怀念的地方因为地方实在太大搭久了会麻痺能早点到比较重要~

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