楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2022-07-13 14:05:15https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220713_KO_281.pdf
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220713_KO_183.pdf
行驶函馆本线特急北斗的Kiha 281系
以及石北本线特急オホーツク、大雪的Kiha 183系
分别将在今年9月及明年3月退役
前者将以Kiha 261系代替，后者则以前おおぞら的Kiha 283系代替
Kiha 281将在定期列车退役后行驶2趟临时列车
而Kiha 183则将贩售纪念入场券，及将4号车可以看到车头展望的座位划为指定席出售
时间真的到了 毕竟之后特急会渐渐的统一成キハ261
北海道倾斜式特急列车全灭？我只知道改成261后 时间拉长(部分路线达25分之多) 旅客跑去搭高速巴士的更多了 这样对JR北真的有比较好？纵使现在是JR东协助营运 但JR东境内仍有倾斜式列车营运 不知就不能帮助JR北继续续行倾斜式列车？
北海道主槽是路线维护跟车辆维护没钱吧想当年开130的北斗可以压在三小时走破
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-07-13 15:38:00281摇起来不太舒服,对路线破坏性也大退了对北海道的养护会友善些
作者: umikamo (海鸭) 2022-07-13 23:12:00
泪推283复出
283只是比183新，而且停用倾斜应该还能在战好几年
作者:
asdf0923 (intelligent)
2022-07-14 09:48:00改261后真的超慢...
261的好处在加速度很快 但老实说281.283没有慢到哪去
作者:
h54889 (崩坏的豆芽菜)
2022-07-14 11:41:00当初283有一批车转配苗穗时大概就知道要干嘛了没意外283跑石北本线应该是停用倾斜装置的状态
石北好像本来就没倾斜参数 不开也正常但若是全面更新仍维持倾斜 不跑大空或北斗就真的可惜
作者:
birdy590 (Birdy)
2022-07-15 22:37:00冬天搭 281/283 超爽 过弯常常会掉积雪下来JR 北就是养不起才养启省钱优先模式 降速无所谓183 真的是... 没有什么可怀念的地方因为地方实在太大 搭久了会麻痺 能早点到比较重要~