https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/804770/
票选时间是6/20~6/27。有效票770票
第18名～第12名
なすの
たにがわ
こだま
あさま
やまびこ
つるぎ
こまち
第9名~第3名
さくら
みずほ
とき
はくたか
つばさ
つばめ
はやて
かがやき
のぞみ
第二名
ひかり
得票数139票，得票率为18%
此名称从1964年东海道新干线开通后就持续使用到现在的列车名称。加上当时0系
采用蓝色与白色的外观已经让当时的人对于新干线有很深刻的印象。一开始也曾被称为
“梦の超特急”(特急料金也比こだま还要贵)
ひかり这个名称也是东海道新干线通车前由大众选出来的名称，以当时环境来说就如同
光速一样飞快，所以就把ひかり运用在部分车站通过的列车车次上(另一个以音速来命名
的こだま则是运用在各站停车的车次上)
在のぞみ出现以后ひかり都是被定位在中等规模城市车站停靠的列车
第一名
はやぶさ
得票数152票，得票率为19.7%
北海道新干线与东北新干线使用的列车名称，在2011年开始使用。一样是透过大众票选出
来的，虽然当时票选的排名在第7名，但是为了要让旅客感受到列车有相当快的速度感才
选用此名称。はやぶさ在日文是隼鸟的假名，俯冲时时速可超过300公里，也符合E5/H5的
时速320公里的营业最高速度。同时E5采用绿色/白色外观加上粉色的线条在外观上也让人
有一种酷炫的感觉
但对于比较有年纪的人来说，在国铁时期就经常使用鸟类来做为列车命名。はやぶさ最早
是东京~熊本的卧铺列车，2009年停驶后在2011年才以新干线的名称复活