JR东公开中央线快速绿色车厢
今天公布了中央线快速标准款的E233系绿色车厢(GreenCar)
跟首都圈在来线系统一样也是采用标准的双层车两节编成
原中央线快速的列车通常为10两编成
而未来加入绿色车厢后将会更改为12节车厢
(为此几年前还特地把一些车站的月台扩建)
不过外涂装颜色将会使用中央线快速车专用的橘色
未来将会应用于中央线快速系统的东京-大月与青梅线直通的立川～青梅
该项服务原计画于2023年底开始导入实施
但受到全球半导体短缺影响有可能将会将导入时间推迟1年左右
目前还不知道实际导入的时间点
注
我还记得当初第一次看到中央快速要导入绿色车厢这新闻已经是疫情前几年了
没想到转眼一晃都已经快搞好了
このほどJR中央快速线E233系グリーン车が完成、姿を现しました。
グリーン车は2阶建て车両で、东京駅における短时间での折返しや各駅でのスムーズな
乗降を可能とするため、グリーン车の乗降ドアがこれまでの関东圏JRの普通列车グリー
ン车のような‘片引きドア’ではなく‘両引きドア’となっています。
グリーン车运行区间（JR东日本ニュースリリースより）
中央线（快速）の多くが现在1编成あたり10両编成。2両グリーン车が连结されることに
より、1编成あたり“12両编成”となります。
JR中央快速线グリーン车は、2023年度末サービス开始予定となっています。グリーン车
运行区间および列车は下记の通り。
中央快速线（东京～大月间）：E233 系通勤电车（オレンジ帯の电车）で运行する全て
の列车
青梅线（立川～青梅间）：中央快速线と直通运転を行う全ての列车
サービス开始は2023年度末を予定していましたが、世界的な半导体不足の影响を受け、
少なくとも1年程度遅れる见込みです。 具体的なサービス开始时期については、决まり
次第発表されます。
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-3077.html?fbclid=IwAR3T_6n8ztC
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