我比较好奇的是
当时台北机厂迁移到现址桃园杨梅的富冈
而高雄机厂搬到潮州，因此把
台北机厂→改成富冈机厂
高雄机厂→改成潮州机厂
我是偏向觉得改名蛮正常而且有必要的
不知道有没有是我没考量到的因素
谢谢

组织法没修，对外发公文还是一样用台北机厂、高雄机厂的名义富冈机厂、潮州机厂是黑机关

组织法不会修了，有问题一律公司化解决。

改名字也爽

楼主 这里不会有人认真跟你讨论的

所有的文、设备、器材全部都要改名字或重发

本来就没啥。就算用第一级行政区来看，二个机厂也已经不在台北跟高雄。都到桃园跟屏东了。

富冈基地新富车站那边，别说台北了，跟北桃园的关系都有限，生活圈跟学区有些人跑南桃园，有些人跑新竹。

劳死三军

我相信以苏的层级 一定有更重要且影响力更大的事可以做啦

ok 那松山站改信义站 板桥监理站改成中和监理站交通部底下的要改一起改 然后记得开记者会整天干一堆无关紧要扰民的鸟事 不愧是名词进步党

从来都不是不能改 是没要紧重要到这么劳烦院长

正常但非必要，有比这个更急迫的事该做

同意楼上。但急着要做的事，通常不会没法有新闻曝光度只有这种才有办法搏版面

交通部台湾铁路管理局各机厂组织通则本局为办理机、客、内燃车及货物车辆之修理、制造事项，得设台北、高雄、花莲机厂

但这种强行干预的搏声量，我不觉得会是正面的啦。

新闻标题有某些政治人物、政党、关键字，就容易歪楼呢...例如: #桃园、地下 #OOO政治人物 #OO政党

平心而论，根本没有改的必要，改名要走很多程序但是嘘成那样真的有点夸张

会嘘成那样 是女鹅莺歌站增停太鲁阁加成起来

应该是大家又想到巧慧的事于是忍不住嘘XD

如果是1F说的那样，还特地请记者来报导，就是欠嘘，什么都做一半，跟党派哪有关系

台铁既然都确定要公司化了，这些组织本来就没有必要用国家法律去规范，趁这个时候进行调整也是很正常的，这些法律该废止的赶快废一废依照中央法规标准法，要废止一个法律其实很简单

都要公司化了还组织法 迟早要改的 但反对的就是会反对

我是觉得趁公司化顺便改就好，没必要提前发新闻宣传要先改

只发新闻而已很好啊 望周知 不然是要大官剪彩吗wwww

大家好情绪化

改就改吧 我是觉得无所谓 不过既然是院长开口是不是行政院要编列预算？

反正这类工程不用花太多钱

费钱耗力，原本也不会混淆。而且也有富基、潮基的称呼

支持改名，不懂上一篇在抱怨什么

为什么台铁没有台中机厂???

好笑的是 名称这种枝微末节的东西还要用法律订之又不是 院或部等级，只是一个机厂也要用通则来订

大师在反串吗

老实说这种组织组成用通则的层级太高了如果台铁想要增加第四个机厂就要修法 也太不方便

推

其实改名真的不算什么问题，但由一个国家的第三把交椅的人物提出来，真的有点太拿大砲打小鸟。

只能说平时的言行很重要 大众不是瞎子也不是金鱼脑

就是一件没有必要的事

彰化银行总部在台中 要改名叫台中银行了吧

不要乱举例好吗

银行名称又不是依据总部在什么地方才取名什么银行。玉山银行的总部是设在玉山吗?

一串洗风向在那边批评费钱耗力有的没有的，什么意思?人家机厂改名也就内部作业改改名称而已，又没有要你全国老百姓像改自己名字要所有人都跑一堆机关变更姓名跑一堆流程是要劳死三军什么?说难听点你这老百姓大概一辈子都没什么机会会需要用到台北机厂、富冈机厂这名字的使用时机啦!