[新闻] 苏澳车站6/29起无对号列车 地方忧通勤不

楼主: agh386690 (tong)   2022-06-29 08:51:59
苏澳车站6/29起无对号列车 地方忧通勤不便
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3974496
2022/06/28 12:47
〔记者蔡昀容/宜兰报导〕台铁6月29日大改点,苏澳火车站仅剩的2班柴联自强号改为区
间快车,再无对号列车停靠。苏澳镇长李明哲表示,这对通勤镇民相当不便,盼县府争取
新的对号列车进站,或协调客运加开班次,县府回应会加强协调;台铁则说明,2班次停
靠站不变,只是将列车换成新型EMU900列车,车程减少5至10分钟,乘坐也较舒适,对乘
客来说更加有利。
宜兰县政府今天召开扩大县务会议,李明哲说,这两班对号列车一早一晚,是镇民往返双
北通勤的列车,明天取消后,苏澳镇民要到罗东转车,非常不便,希望县府协助争取新的
对号列车进苏澳站,并协调客运业者加开班次进苏澳市区。
李明哲也强调,加开班次与否,和疫情没有关系,都是借口,现在政策是学习与病毒共存
,县府也慎重举办童玩节,县府和相关单位协调时,态度要积极、强硬一点。
县府交通处说明,苏澳站对号列车停驶问题,事先有所掌握,也持续和公路客运业者协商
,以客运增班方式来处理,不过客运业者确实因疫情关系态度较为保守,会持续沟通协调
。县长林姿妙则表示,会请相关局处加强协调,安全回家的路很重要。
对此,台铁说明,苏澳─树林间的261及262次对号列车,开的是柴联自强号,6月29日改
点后,改为4007及4148次区间快车,开的是新型EMU900列车。
台铁强调,新的区间快班次,停靠站不变,列车起步快,车程缩短5到10分钟,车厢新颖
舒适,对乘客来说更加有利。
台铁说明,苏澳往台北,261次上午6点10分出发,上午8点50分抵达,改点后,4007次上
午6点26分出发,上午8点50分抵达。台北往苏澳,262次晚上8点10分出发,晚上10点37分
抵达,改点后,4148次晚上8点12分出发,晚上10点30分抵达。
作者: lkksddzz (温泉)   2022-06-29 09:05:00
叫什么叫
作者: jout3502 (小熊)   2022-06-29 09:30:00
很好笑,不都说“通勤”需要了,区间快不是正好吗
作者: geesegeese (殴)   2022-06-29 09:35:00
苏澳不是支线吗?苏澳新才是正线
作者: handsome8888 (星云)   2022-06-29 09:40:00
4148明明就增停了南港,那里来的停靠站不变?
作者: littledoges (XDDDDDDDDD)   2022-06-29 09:41:00
只是少对号车,开行的车数又没少
作者: bbfan (bbfan)   2022-06-29 09:48:00
900位置够多了吧 难道每天有那么多人去泡冷泉
作者: austin0353 (Chen-hao)   2022-06-29 10:03:00
那么想付对号钱喔!另外一篇还有人说要去花莲得先往北再往南,那跟这次改点什么关系?
作者: shiaubai (小白)   2022-06-29 10:07:00
苏澳废一废 用类火车取代掉就好
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2022-06-29 10:11:00
4048增停还是快9分啊
作者: s21mo9025 (美波美波得第一)   2022-06-29 10:11:00
改点之后票变便宜行车时间还缩短 在那叫什么
作者: aak3147 (aak3147)   2022-06-29 10:19:00
增停还更快不是吗?
作者: Tavasa   2022-06-29 10:30:00
回3楼,苏澳是正线喔,属于宜兰线端点站,苏澳新是北回线端点,只是营运模式让苏澳很像盲肠。
作者: countryair (countryair)   2022-06-29 10:33:00
明明速度就变快
作者: KeAem (KeAem)   2022-06-29 10:37:00
人家搞不好认为坐对号车才有面子啊 哪能拉下脸坐区间车
作者: temu2035 (temu2035)   2022-06-29 10:40:00
把区间快改对号卖票就好了,座椅可以划位
作者: cartertor15 (bread superman)   2022-06-29 10:52:00
改复兴号
作者: eternalmi16 (屿)   2022-06-29 10:53:00
可能觉得有自强号停靠比较有面子吧
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2022-06-29 11:04:00
900长途不好坐
作者: handsome8888 (星云)   2022-06-29 11:12:00
不增停应该可以快12分
作者: jason5678tw (gginin)   2022-06-29 11:13:00
在那叫什么 不要太不满
作者: andy810625 (瘋子凱)   2022-06-29 11:13:00
可是区间车没有哺集乳室,照现行规定已不能当对号车
作者: andykobe ( )   2022-06-29 11:15:00
并没有当对号车啊
作者: MickeyDisney (米奇迪士尼)   2022-06-29 11:28:00
南平 新丰 社头 新市 也都成为时刻表空白列无对号车
作者: Mrturtle (乌龟先生)   2022-06-29 11:54:00
楼上,社头是某个交通委员会立委的选区哦,如果有当地人请立委去要车,马上就有了(167停田中是这样来的)
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2022-06-29 12:14:00
可以买自强票搭区间车
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2022-06-29 12:31:00
社头还有星期日的160次停。
作者: abian746 ( )   2022-06-29 12:34:00
其实我有一个构想 高铁不是到宜兰 干脆拉到苏澳就好了苏澳就一条线给高铁,应该够用
作者: GGininderlaa (unknown)   2022-06-29 12:53:00
handsome8888 应该是指4048 记者打错吧
作者: ben811018 (Booo)   2022-06-29 12:54:00
以前还有那种到苏澳后再倒回去苏新继续往花莲的班次
作者: neon7134   2022-06-29 13:37:00
镇长要不要先统计一下利用苏澳站通勤的人次再来说话?
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2022-06-29 15:04:00
舒适度根本没提升吧......
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 16:07:00
有没有对号车根本不是重点啊有足够多的车可以让居民去苏新、罗东转车,或是直通宜兰、台北地区,这样就好了啊
作者: sophieo (Sophieo)   2022-06-29 16:21:00
4007会输261吗
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 16:29:00
呵呵,就算以后宜花只盖准高铁,苏澳要顺道建站都不见得容易,更何况正高铁专程延长过去这样都行的话,那头城也没道理不设站如果考虑到接驳花东,那也不可能设在苏澳但苏新附近也没有空地设冬山又不如设罗东,但罗东就跟宜兰太近了
作者: nnnn (嗯~嗯~嗯~嗯~~~)   2022-06-29 17:55:00
台东,苏澳,基隆
作者: usercode (电酱赛高)   2022-06-29 18:11:00
通勤搭自强号?
作者: handsome8888 (星云)   2022-06-29 18:12:00
GG硬硬的大大正解,你说我才发现原来连车次也打错XD下两行的合铁强调“停靠站不变”…阿就没有啊!洗勒靠?
作者: tananadishow (赖皮)   2022-06-29 18:21:00
翻译:给我孟母号
作者: rdu20159 (RDU)   2022-06-29 18:30:00
快的便宜的不要,面子最重要
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2022-06-29 20:11:00
900乘坐感舒适?
作者: Hurricaneger (裤袜脱落大尉)   2022-06-29 20:51:00
当年要从苏澳拉北回不知道在挡啥的?现在被盲肠了才…
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 20:53:00
从苏澳下去会绕路,真的不好从苏新下去是正确的选择
作者: tn0062 (Landou)   2022-06-29 21:37:00
笑死
作者: liga504123 (崩溃博览会)   2022-06-29 21:40:00
不管啦!满足虚荣心比什么都重要
作者: journey1214   2022-06-29 22:16:00
现在看来北回不绕苏澳真的是对的(以台北往返花莲来看),要感谢当初反对的民众
作者: YellowWolf (YW)   2022-06-29 22:47:00
900的椅背如果可以改倾斜符合人体工学的话,短程长程都会是优质且舒服的乘车体验。900什么都好,但就是椅子好看不好坐
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 22:56:00
不认同改椅子,900 系就不是拿来长途的改完椅子,是不是又要嫌厕所太少?
作者: camm (KATO)   2022-06-29 23:10:00
900买来不是开长途的没错,10辆编成是要跑北部区间但是却用来取代莒光跑城际班次,座椅的舒适性被要求是很自然
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-29 23:21:00
应该只是在EMU3000全进来前的暂行措施吧
作者: stallings (瓜子)   2022-06-29 23:21:00
算了,台铁乱用车子也不是第一次。不过应该可以用 800 系吧,这样就不用改椅子,厕所也不会太少,而且他也很快。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-06-29 23:22:00
EMU3000全进来后 超长程区间快就会改为PP来跑了吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-06-29 23:44:00
900就该好好用在北部区间车好几个地方立体化之后没有留10节空间就是大问题
作者: neoyha (阿呆)   2022-06-29 23:49:00
900型只适合运量高的区间,如苗栗=台北=台东,其他区间都不适合
作者: sinohara (kinu)   2022-06-30 01:41:00
结果台铁还有拿880跑新营瑞芳 新营嘉义这种800要看 880根本就是自虐 也只有新竹段客家排点
作者: CrossroadMEI (江岛十路)   2022-06-30 21:48:00
全部都改名叫自强号最快

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