施工害区间车擦撞围篱 铁道局：全面停工、厂商扣罚、段长议处
工地护栏侵入遭区间车擦撞，铁道局说，已全面停工。（铁道局南部工程处提供）
2022/06/18 20:33
〔记者郑玮奇／台北报导〕交通部铁道局C214标的施工不慎，施工围篱侵入铁路净空，今
天擦撞台铁3167次区间车，铁道局已要求C214标全面停工，重新检视工地材料堆置、吊挂
等作业程序，确认符合规定后才能复工。同时对承揽厂商大陆工程公司及监造单位台湾世
曦公司进行人员责任检讨、扣罚惩处，铁道局南工处主管也将检讨议处。
铁道局南工处负责的台南市区铁路地下化工程，现正进行南台南站（台铁里程K361+410）
临时钢柱吊移作业，型钢材料堆置于临轨侧围篱旁，型钢移动时重心不稳，碰撞围篱，围
篱因而侵入轨道净空，电子围篱立即发出警报，瞭望员冲往事发地点北方警示3167次列车
停车。不过因煞车距离不足，11点38分与围篱发生擦撞，导致第1、2节列车车厢侧面轻微
擦伤；施工厂商则动员人力及机具，撤离入侵临轨侧围篱到安全净空外。
铁道局说，依照契约影响铁路安全是可以对厂商、监造罚款，目前已请现场负责的人员对
厂商裁罚；另外，虽然工程也委托监造单位，但铁道局人员仍须负起责任，所以要对南工
处负责的段长惩处。
台铁区间车与围篱擦撞后，现场经台铁局驾驶员下车查看车辆状况完毕，列车于11点45分
驶离现场，恢复正常营运，列车约延误7分钟的时间。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3964857
第一时间为什么不做“停工、罚款、惩处”？修正一下留言。（第一时间有做“停工、罚款、惩处”吗？）
其实重点在 瞭望员还是没有设备可以直接联络路线上的列车 （无线电或是紧急发报设备）
直接用信号炎管吧我是不知道台铁有没有 但看到东西在烧应该会停XD
作者: willy1215 (还未下船) 2022-06-19 10:24:00
焰火号志好像已经拿掉了东日本也开始拆炎管了
作者:
IanLi (IanLi)
2022-06-19 10:58:00列车接近还敢吊挂，若钢构侵入净空撞到火车出轨都有可能
作者:
donkilu (donkilu)
2022-06-19 11:52:00铁道局最近问题真多
作者: yftkk (傻爸) 2022-06-19 12:58:00
你们觉得铁工局 铁路局在厘清责任，但我们外人觉得你们都是一伙的，不要互相推来推去 OK？
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2022-06-19 14:17:00台南铁路地下化工程的工区就是离路线这么近, 如果要避免施工过程中有异物侵入正在营运的路线, 那也就只能变成利用短短几小时的深夜去做工程了
作者: yftkk (傻爸) 2022-06-19 14:22:00
围篱纸糊的一碰入侵。连焊接都不用
作者:
IanLi (IanLi)
2022-06-19 16:06:00焊接也没用，就型钢翻落压到围篱，怎挡得住。
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2022-06-19 16:33:00搞不清楚的外人不要来专板 OK?
作者: silentence (小飞号：号：) 2022-06-19 22:17:00
这种问题 当然要推给公司化 外包给山羌猕猴
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2022-06-19 23:50:00讲那么多废话干嘛??阿材都说公司化后才能有利提升安全
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-06-20 00:19:00
还不公司化啊？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2022-06-20 09:00:00司机应注意而未注意
作者:
senao (真的好神)
2022-06-20 19:13:00公司化可以解决
作者: Imperidan ( ) 2022-06-21 09:10:00
还不公司化
作者:
drcula (Son of SUN)
2022-06-22 18:07:00又是你