楼主:
gadacha (å¡æ‰“車)
2022-06-12 19:32:37原始标题 1280月票纳入基隆？黄珊珊答应“可讨论” 点出1问题：补贴由谁出？
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新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20220612/2271262.htm?from=rss
发表日期 2022年06月12日 15:38
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请在此列以下贴上新闻文章
前交通部长林佳龙12日到基隆参观城市博览会，透露立委蔡适应希望“台北通”1280月票
能变成“首都通”，所以特别提出“台北plus”规划，未来公共运输纳入首都圈总体规划
。台北市副市长黄珊珊表示，1280月票要弄到大基隆是可以的，但成本与费用要计算清楚
，包括补贴是否由基隆市政府出一部分。
针对蔡适应建议1280月票扩及到基隆市，黄珊珊12日下午出席公开活动时回应，1280月票
必须要计算成本，这不只有扩及的问题，目前台北市正在扩充敬老卡纳入台铁中，而这个
非常复杂，1280月票扩及到大基隆是可以的，但“问题是成本、费用要算清楚。”
黄珊珊提及，台北市政府有拿钱补贴1280月票政策，而如果扩大之后，补贴要由谁来出？
是否由基隆市政府出一部分？这点得由大家来做讨论，“这都可以，但要讨论。”
另外，关于外传民众党内不满黄珊珊没加入民众党，却享有党与台北市长、党主席柯文哲
的资源一事，黄珊珊12日并未正面回应，仅说不要讨论空穴来风的事情，“我都不知道的
事情，你们来问我不是很奇怪吗？”
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好奇为什么台铁没办法加入1280
基隆 桃园 甚至新竹 都很多通勤族到台北上班 上学
如果台铁能加入1280
是否能增加台铁的运量呢
★请删除白色或灰色的引导文字
#PTTRailway
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-06-12 19:50:00我觉得应该学高雄区分方案，出一个1280包山包海双铁三捷三市公共汽车自行车的方案，有多少人要用？财政负担得起？然后什么时候月票才能纳入其他票证 一卡通/爱金卡市民卡/儿童卡/学生证的持卡人是傻子吗我班上有个莺歌人 他是买台北=莺歌的定期票护贝票
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-06-12 19:53:00你自己算月票价格 就知道到底1280对台铁有没有诱因了上面讲的那个看今年有没有机会赶出来吧
台铁有自己的月票 原本捷运跟公共汽车并没有啊 想不出需要包含台铁的诱因 况且对台铁来说一定是赔
作者:
kutkin ( )
2022-06-12 20:15:00高雄也没有包台铁
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2022-06-12 20:16:00是说，台铁自己的定期票不是也要写入储值卡内，进度呢？
作者:
phyllia (达叔)
2022-06-12 20:28:00搭台铁到台北也许还要再转北捷呀
高雄玩那种指定票卡 反而没有要不要纳入其他票证的问题高雄曾经实施过任一张一卡通可设定月票，当时捷运还没开放其他票证所以没差
作者: weijinsusu (伙委) 2022-06-12 21:21:00
台铁有些路段是寡占，不需要跟你配你也得坐，1280台铁能拿到多少，他自己卖月票就远超过
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-12 22:56:00台铁IC卡票价其实不贵，就看基隆是否愿意补贴
作者:
blence ( )
2022-06-12 22:57:00高铁加入1280也可以增加高铁的运量阿
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-06-12 23:53:00
年底让台北、新北、基隆都给民进党执政比较有可能这样吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-06-12 23:54:00要进基隆简单啊把2088,9006等客运变成双北联营公共汽车就好了隔壁林口967不就玩过这招
作者:
shter (飞梭之影)
2022-06-12 23:56:00林口是新北市，基隆的客运要转联营得拉到新北起讫才有机会
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-06-13 00:01:00967重点体育大学在桃园市龟山区,所以应该可以避掉*终点
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 00:55:00一直是只要有人收 公哪次不同意？都同意 公总哪次不同意？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-06-13 02:30:00
台铁的问题是适用区间不好定吧？
作者: oceanman (随便) 2022-06-13 05:18:00
台铁够便宜了
作者:
shter (飞梭之影)
2022-06-13 07:59:00台铁当初是说要支援1280要改闸机，所以不想弄
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-06-13 09:16:00
不想改接口比较像借口
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 11:04:00台铁除了便当跟纪念品 有什么事情是主动？每个都嘛不想做
作者: eva78710 (首发) 2022-06-13 11:15:00
就基本起跳1280 然后增区再多一点费用啊
作者:
fategg (nothinG)
2022-06-13 11:20:00赔到爆 台铁如果加入就是长官智障到有剩
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 11:23:00学生trpass 也才599/799非对号本来就是一种虚的资源
作者:
sayin ( )
2022-06-13 11:30:001280的补助机制是怎么分摊，未来台铁是不是要找交通部摊钱
可以1280加价购纳入北北基桃台铁与桃园捷运阿，为什么做不到？
问题是如果台铁被加入1280就是把原有买定期票或是刷卡的收入丢去1280 还会被其他单位瓜分 对台铁是赔钱
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-06-13 13:48:00以后月票绑电子票证想再搭台铁就是另外加价购买啊
不过看几个版友的意思就是花固定的钱但是我就是要能搭到台铁全距离 不是月票导入的意思 当然月票导入ok
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-06-13 13:59:00一个月月票最便宜也不到一张trpass的钱 还能给你坐30天
这问题很好解决，没有妥协解决不了的问题台铁只要限制1280使用区间和每趟最高金额就好了例如区间限制莺歌-福隆，但只能折抵50元折抵的费用多寡 甚至可以限制一天次数 都可以设定
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 14:35:00现在的制度对 用户很难用呀折金额也是一种方法
作者: s77329 2022-06-13 14:52:00
终于来一个正常的人了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 18:12:00基隆市公共汽车日前才被报导负债一屁股，市府还有财力扛？
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 19:13:00市公共汽车跟 市政府两回事谷底翻身 基隆7年还债56亿
作者: yah13305 (martos) 2022-06-13 20:07:00
台铁愿意让出月票业绩？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2022-06-13 20:27:00大湿那个台铁自己搞就好啦 计次式也可以趁这机会重出
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 20:48:00市公共汽车是市府底下的机关，如果市府真的这么有能力，引用k大常说的，要不要处理市公共汽车的债，只有想不想而已吧
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:30:00这里哪里提到债了？您又扯远了....加入这个计画就看基隆市政府要不要编预算我是不知道跟基隆市公共汽车处有什么关关系？所以我说 公共汽车处归公共汽车处 市府归市府至于您问的 基隆市公共汽车处的债务问题应该跟这个计画没有什么关系
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:42:00我没扯远啊，只是用基隆市公共汽车的财政状况，对这个政见的财政规划提出点看法而已，都是基隆市政府的预算
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:44:00毫无关系的
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:44:00你觉得这样就这样囉:)
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:45:00只有你觉得有关系
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:48:001280月票进入基隆，基隆市公共汽车给不给用？给用就是有关系1280月票搭基隆市公共汽车的费用是否比照目前双北分工模式补
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:49:00基隆市公共汽车处是收钱 又不是给钱的基隆市公共汽车处没钱 也不是他 给钱
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:49:00助？补助下去在公共汽车处对市府的财政压力是增加or减少？那基隆市公共汽车处没钱，谁给钱？我说过基隆市政府的答案了，k大你还没说喔
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:50:00从头到尾都不是基隆市公共汽车处 在拨预算所以你自己在那扯
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:51:00你就说是谁在拨嘛只会一直否定别人，却讲不出个所以然
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:51:00基隆市政府预算您有什么问题你自己不就讲了
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:52:00您06/13 21:32的推文怎么说的XD
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:52:00只是你的说法就很奇特这个计画的预算是 市府拨有错吗你自己要扯到公共汽车处应该是你自己要给说法
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:54:00我的说法给囉，倒是你兜了一圈原来跟我讲差不多的东西
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:54:00如果照你说 都是 市府下辖那 基隆市是不是其他局处也不用做事了社会局也不要发社福卡了很明显 基隆市并没有因为公共汽车处停摆
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:56:00行政机关执行预算跟有经营事业的机关怎么可以兜在一起能这样组合，说法就很奇特
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:56:00“基隆市公共汽车日前才被报导负债一屁股，市府还有财力扛？”你自己看自己在说什么改个字“台铁日前才被报导负债一屁股，中央政府还有财力扛？
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:57:00我是拿同样交通类的资源来比啊，你把其他不同的局处扯进
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:57:00大概就是这种逻辑
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:58:00字换一下就知道有多好笑
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-13 21:58:00你改了几个字，忘了台铁最近要干啥了吗XDDD真的超好笑的，中央不是推动公司化处理体质跟负债不过又离题了，到此为止
作者:
kutkin ( )
2022-06-13 21:59:00所以交通部其他单位有因为台铁而缺钱吗因为你自己讲的一换字就显得荒谬
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-06-13 22:15:00干脆全台通好了 通通1280
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2022-06-15 00:18:00比较好奇为何没有台铁转乘公共汽车的优惠 比起1280
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-06-15 20:39:001.要有金主 2.如果各地政府优惠条件不一，台铁很难设定
作者:
kutkin ( )
2022-06-16 01:00:00铁转公不就交通部 连假的时候会摆一台过卡机