原始标题 为了国庆焰火 五分车延驶高铁嘉义站8月通车
新闻网址 https://udn.com/news/story/7266/6380198
发表日期 2022-06-11 09:41 联合报／ 记者鲁永明／嘉义即时报导
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今年国庆焰火在嘉义县故宫南院施放，县府规画外县市游客搭高铁到太保市嘉义站下车，
转乘延驶高铁站的台糖蒜头糖厂观光五分车，在终点站蔗埕园区下车，步行到隔壁故宫园
区观赏高空焰火。
县府4年前提台糖蒜头糖厂五分车，延驶高铁嘉义站计画，获当时行政院长林全支持，编
预算推动全国首例糖铁连接高铁前瞻轨道建设，台糖委托铁道局规画设计，去年9月施工
，全长1.8公里轨道舖设完成大半，跨越台18线道轨道舖设最近完工，全部工程将提前在8
月完工。
施工单位目前赶工进行糖铁沿线，共4座无人看管的平交道号志设置，施工人员说，无人
看管平交道号志与台铁相同，采自动化栅栏号志，五分车通过前，号志会发出警告声响，
提醒人车停止前进，停、看、听。
嘉县全新重舖五分车轨道，轨道及枕木都是国产材料，轨道钢材接合施工，轨距宽762公
厘，枕木用混凝土材料，舖轨道施工与台铁相同，台铁轨道有专用路权，嘉县五分车轨道
舖设跨越保铁一号、十二号及台18线路口。
国庆焰火规画施放地点在故宫南院园区外台糖地，观赏舞台在园区。县长翁章梁说，县府
规画外县市游客搭高铁到嘉义站下车，转乘五分车，在终点站蔗埕园区下车，步行到隔壁
故宫园区观赏高空焰火。故宫南院说，故宫博物院民国14年10月10日成立，国庆日也是故
宫生日，故宫配合国庆焰火，将扩大办理10月故宫亚洲艺术节等相关活动”。
#PTTRailway

想起蒜头糖厂观光列车复驶的第一天 员工很热血的说 铁轨枕木 都是一个一个自己修复的

搭五分车看烟火~不要散场塞到隔天才回家

想起来这件事都快20年了

反正那距离散步也可以走到高铁站了

记得有大大说若于十月准时通车，要在蒜头糖厂请板友吃冰棒这个轨道建设反而是前瞻最快完成的结果嘉义市到高铁嘉义站却还是只能依靠BRT，看起来要生个轻轨应该蛮难的

依五分车的速度，不知道疏散排队人龙会多长

国庆烟火这人潮是五分车可以消化的吗？

我等著看笑话

这是要你边搭边看 观光用的 当转乘疏运根本是疯了

帮考古 #1XrcziBV

这个好像全线都单线

人潮光靠高铁疏运就要排队了 靠五分车!?

大概就多个选择 免费可以搭接驳车 不然就付费搭这个糖铁

没欧 蒜头厂外有会车线 那时去刚好有活动还玩待避XD

到时高铁应该会将原本不停嘉义的车增停吧

高铁过去做法应该是增开3.6或8字头的班次 不会搞增停比较会打乱原有调度 直接照排定的时刻增开会比较好

如果国庆烟火疏运只靠高铁稳定等到死的......

其实园区走到故宫也有一段，优点是BRT免费

有人叫你散场搭五分车吗自己要搭就要承担后果

他会说8月是“提早”开通，不是“准时”，所以不用请

应该会增开5字头，跑台中-左营可以开满多班

希望往故宫那段也赶快完成

焰火还是烟火？

5字头不会到嘉义啊XD

南港-台中和台中-左营都是5字头，虽然台中-左营只有一往返，但按行驶区间是X5XX编排正班加班车就15XX，临时加班车85XX，应该都看得到

有路线图吗？

以到时候的疫情,或许疏运就不是大问题了

先卡冰棒

我要吃冰棒（卡

前几年那次台湾灯会不就是高铁云林站为主

当然五分车疏运有限，但总比全部私家车好….

想去体验看看 感觉很特别

高铁跑马灯会显示转乘糖铁吗？

高铁台铁化

今年国庆日是在连续假期的最后一天，所以人潮应该会稍微少一点，另外这个五分车到底能搭多少人，还有行驶速度能到多少，目前好像都查不到资料，会不会只是轨道用五分车的规格但购买的是新车？

新车啊...还有气轫喔....只是没冷气

不知新车会如何编组还有一列车可搭多少人

应该还是原有览导车，没有气轫，新车还未开标而新车看需求应该会安装冷气

真的要买新车的话，看能不能延用阿里山林铁的规格，这样后勤备料有量才好制价，临时有车辆调拨的需求借车用也方便呀

新车才刚在招标,所以今年国庆烟火会用既有车

新车冷气电怎么来？要挂电源行李车吗？某自称铁道专家团体批评糖铁没气轫过平交道非常危险，如果新车赶不及国庆烟火，用田园车厢跑高铁不是自掌嘴巴？

既然新车来不及上线，那目前能跑的又有多少？不要到时候大家都塞在高铁站然后半小时才一班，那就好笑了

某楼是不知道冷气柴油客车？

标案有包含3辆电源车其实新车本来就规划在2期延伸到南院时才会上线没有气轫就平交道派员警站岗，临时需求又不是每天都要

欸都...五分车每天开不是临时需求欸....另外看到电源车了XD 看起来是三列冷房编组还有，如果南靖线可以跑上40双向对开，班距15分应该行

烟火当日接驳是临时需求，平常就看糖厂方的规划，也许降速

中南线