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半百车龄老火车 现身台中车站
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2022/06/10 09:08
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半百车龄老火车 现身台中车站
2022/06/10 09:08
中国时报记者陈淑芬／台中报导
6月9日是铁路节，“台中驿难忘”保温计画邀民众回味车站的往日时光，有车龄半百的老
火车、复刻老售票亭等现身，及铁道摄影展等活动。园区董事长黄政勇表示，台中车站是
台中早年发展重心，连结前、后站发展，希望唤起民众对旧站百年历史的记忆。
台中驿铁道文化园区6月9日铁路节在台中车站旧站启动“台中驿难忘”保温计画，台铁局
资产开发中心副总经理刘睿纮、台中市府祕书长黄崇典等到场参加，2人都是台中在地人
，刘睿纮谈起幼时点滴；黄崇典更忆及他当年搭火车去当兵，女友送行泪流满面，2人结
婚至今恩爱一辈子，他语毕获得热烈掌声。
DR2700型柴油客车在1966年以“光华号”之名营运，是展示3款老火车中车龄最老。（陈
淑芬摄）
https://i.imgur.com/O6OWVqQ.jpg
“台中驿难忘”保温计画展示自强号、光华号及莒光号牵引机等3款共5辆车龄半百、具铁
道发展意义的老火车，并推出复刻1940年代售票亭、铁道专家古庭维摄影展、活版印刷职
人工坊展示，现场也有铁路市集等活动。
园区表示，3款老火车分别是，EMU100型电联车于1978年以“自强号”之名，从台北首航
至台中，是台湾首款电联车，为西部干线铁路电气化代表。DR2700型柴油客车最初配属于
台中，1966年以“光华号”之名营运，创下北高4小时45分的纪录，是铁路电气化前最快
的陆上交通工具。
R100型柴电机车则是1970年与莒光号同时登场，当时为莒光号标准牵引机，述说莒光号为
台湾顶级列车灿烂时光，展出外观涂装参考原厂色号，以剥漆检视底层色彩后订定。