相关新闻：
https://news.railway-pressnet.com/archives/27362
近铁新闻稿：
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/syudennsouti.pdf
因为大阪预计2025年举办万国博览会，场地会在大阪湾区梦洲人工岛，将会建立新的
大型复合休闲中心，简称IR，大阪地铁中央线预计将会延伸过去。
近铁本来就有和大阪地铁中央线直通运行，同属于直流电750V第三轨供电的
近铁京阪奈线(近鉄けいはんな线)，但由于只有18.8KM，加上属于京阪都会区内的
通勤路线，由于万国博览会将会有大量观光客涌入，近铁和大阪市政府决定让
近铁奈良线(直流1500V 架线供电)和大阪地铁中央线直通运行。
https://i.imgur.com/IcAhequ.jpg
由于两种路线轨距都是标准轨1435mm 只要能解决供电问题，可以让近铁特急从京都
、三重、奈良甚至名古屋直达万博会场。
到时候列车将在生驹站或东生驹站以东用架线供电，以西用第三轨供电。
目前近铁在东生驹站有唯一的第三轨<->架线轨道相连点。
http://osaka-subway.com/thridover/
近铁有参考英国的技术，英国已经有类似的电车
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%B1%E5%9B%BD%E9%93%81%E8%B7%AF377%E5%9E%8B
目前已经开发完成可变集电装置(图见近铁新闻稿)，将会开始实装和测试。
另外也有考虑JR樱岛线延伸到梦洲，还有京阪中之岛线延伸梦洲
https://i.imgur.com/CKTunbK.jpg
如果吃得下日文，可以参考铁坊主的介绍
https://www.youtube.com/watch?v=qDf-LLR3lqQ