原始标题 交长下令台铁公司子法端午后出炉！ 基层“薪资更高”
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发表日期 2022年05月27日 14:14
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记者李姿慧／台北报导
台铁改革今迈出一大步，台铁公司化立法今(27日)三读通过完成最后一哩路，2024年1月
台铁公司将挂牌，交通部长王国材表示，后续有16项子法年底前要推动，他已要求台铁端
午节后陆续端出子法草案，关键技术人员津贴和薪资“不减且将更高”，公司化前若安全
改善，他将支持台铁调整票价让财务体质合理化。
立法院三读通过“国营台湾铁路股份有限公司设置条例”，交通部长王国材表示，纷争近
20年的台铁公司化课题踏出最重要一大步，2024年1月将完成公司化和挂牌。
王国材接受《东森新媒体ETtoday》访问时表示，后续将由跨部会的“台铁公司推动会报
”在年底审议完成16个子法并确定公司组织，针对16项子法推动也已经开始启动，他已要
求台铁端午节过后，台铁针对子法草案要陆续端上来审查，也要跟工会沟通，并提到台铁
公司推动会报里面讨论。
由于台铁基层技术员工和基层主管津贴少，薪水低，人才流失严重，王国材表示，子法中
相关员工薪资和福利，也会朝向留住人才方向来推动，针对关键技术人员的津贴和基层主
管加给，初步同意帮他们提升，这点交通部一定会支持，“不但不会减少，还一定会比现
在高”，避免维修电力和轨道关键技术人才被挖走和流失。
王国材强调，针对台铁安全改革议题，也将在台铁公司推动会报监督和推动，安全改革也
会纳入台铁基层声音，台铁2024年公司化之前，就会先把该做的安全做好，若公司化之前
就努力提升安全和营运到一定水准，公司化之前台铁若规划票价调整，交通部也会支持调
票价，让体质更健全。
#PTTRailway
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2022-05-30 16:21:00#关键技术人员这合理啊，关键技术人员的待遇本来就要够好才能留人
作者:
railman (大鲁蛇)
2022-05-30 16:24:00有吗？ 可以举例吗？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-05-30 16:24:0040个月年终吗
作者:
fategg (nothinG)
2022-05-30 16:29:00谁是关键技术？段长还是处长 哈哈哈
作者:
jb0110 (小豪)
2022-05-30 16:52:00怕 ! 会不会砍员工的薪去加长官的薪 ??
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-05-30 17:01:00画饼
作者: LienFong (jrfox31) 2022-05-30 17:34:00
合铁要起飞了！护国神山要准备换人了啊！！好合铁真香不来考吗？！
修理保养的职(屎)位(缺)加薪合理修车、修路、修电车线、修__
电务比照台电 机务比照中油 工务比照中钢 运务比照北捷 这样？
作者:
batatas (Ipomoea)
2022-05-30 17:48:00其实薪资参考北捷中捷高捷高铁就好了 很多可以抄的
运误瑟瑟发抖中，电务段退休都还可以去士电当顾问，这就是关键职位
作者:
fategg (nothinG)
2022-05-30 18:29:00办公室超多吧 运工机电的内勤也应该砍薪补外勤人员
作者:
kc000273 (kc000273)
2022-05-30 18:54:00看一连串讨论，都是钱刚开始的安全呢？
作者:
TPDC (Anxuan)
2022-05-30 19:17:00便当才是关键技术吧 哈哈哈
作者: fish10241 (绯火) 2022-05-30 20:43:00
参考捷运跟吃屎没差别，还是参考油电钢吧
作者:
weivvv (Wei)
2022-05-30 20:44:00楼上专业的，部长就是个情绪性用词，怎样个安全评断标准都没有，简直是喊爽的
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2022-05-30 20:46:00可怜啊 涨个票价还一堆前提
作者:
payeah (大佐)
2022-05-30 21:47:00亏钱的单位，卖地的钱都还没进来，哪来的预算加薪….？还有说会裁员的，是忘了三读通过的时候是有不裁员这回事吗？
作者:
fu06fu (孤身上路)
2022-05-30 22:14:00推文有蓝白贱畜
作者:
Stan6003 (巨猩)
2022-05-30 22:16:00楼上那么想进水桶啊
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2022-05-30 23:49:00但不包括外包的基层吧 哈外包就是外包公司决定了咩
作者: darvish072 2022-05-31 01:18:00
啧啧
作者: Talfking (笨龙) 2022-05-31 08:38:00
大多民众都觉得你先把安全调整好再涨价比较合理，也比较能接受。如果先涨票价而安全无法达成民众心里面会继续对台铁扣分。
涨价就是适度反应成本而已安全设备提升都要花钱既然公司化就是要像外面企业看齐将本求利涨价天经地义扣分又何妨更何况本来公司化就是以企业化争取赚钱经营，既然民众支持公司化涨价自然也就要连带承受求仁得仁
“安全调整好”到底要怎样才达标准？完全不出车祸？日本那么严，昨天小田急也才平交道撞一台，所以要完全立体化？完全封闭成A型路权？
作者:
aak3147 (aak3147)
2022-05-31 12:25:00只有各便当餐厅厨师才称的上专业技术人员，其他还是下去吧......
调薪就是从税金里加过来啊，就算是国营事业每年也有预算额
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-05-31 19:24:00调薪跟调票价这两点很合理
作者: lkksddzz (温泉) 2022-05-31 20:33:00
作者:
payeah (大佐)
2022-05-31 21:09:00国营事业的预算是要过立法院这关的，岁入的票价要涨，我就等著看立委怎么办
作者: lkksddzz (温泉) 2022-05-31 21:11:00
营运专员=长字辈 营运员=高员 服务员=员级 服务佐理=佐级
作者: sdf0419 2022-06-01 05:15:00
？？？做梦？？？
作者: lkksddzz (温泉) 2022-06-01 10:54:00
差不多啦 未来没有获利前景的"公司" 薪水要多高，开这薪水也是一堆人来考
有鲔鱼跑来自杀也可以拗成是台铁不安全啦！想涨票价还是洗洗睡吧