[闲聊] 台铁员工 有人考虑商调吗?

楼主: tony887 (tony)   2022-05-06 23:04:05
最近工会说不排除端午依法休假
协商目前没进展
如果看苗头不对
有人会考虑商调离开吗?
不如归去
换个环境 海阔天空
耳闻市场上
台铁出来的也算是抢手货
有人考虑这么做吗?
作者: andbu558 (坏坏的黑狗)   2022-05-06 23:10:00
台铁公司以后是台湾最大的运输集团欸 要看看未来啊铁路运输
作者: nicoro (N)   2022-05-06 23:20:00
有呀,某名人刚商调去交通部民航局底下单位唷
作者: busgoer (巴士狗儿)   2022-05-06 23:35:00
一直都有
作者: neoyha (阿呆)   2022-05-06 23:42:00
听到是台铁来的会有单位想要吗?
作者: neo999 (香折)   2022-05-06 23:50:00
抢手货?那边听来的XD
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-06 23:59:00
现在公部门缺人缺很凶商调不难各单位都超想要问题是台铁人不愿意转出去资位转简荐委铨叙职系认定复杂不能提叙很吃亏台铁转出去容易转进来难不卡等卡缺简荐委想过去的可多著
作者: small28 (东摸摸西摸摸)   2022-05-07 00:55:00
已经调过去囉XD
作者: neo999 (香折)   2022-05-07 07:34:00
请问商调是指交通部底下的才能吗?
作者: jackas103 (jackas103)   2022-05-07 07:44:00
特考特用,绑三年后可选交通部单位,六年后海阔天空。可是设置条例好像把这个拔掉了,等人补条例上来。
作者: asd35756 (Johnson)   2022-05-07 07:44:00
过限制转调不用绑在一个同主管机关
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 08:09:00
没有拔掉条例有写依原规定办理
作者: jackas103 (jackas103)   2022-05-07 08:13:00
谢谢补充,看来是我记错了。
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 08:16:00
https://reurl.cc/VD1nZY交通部新闻稿也有说公司化一样可以转调我朋友在港务公司化后待了几年
作者: willy1215 (还未下船)   2022-05-07 08:18:00
都说一定时间内员工可自己决定,交通部也会辅导,拔掉这个变相让交通部说白话,应该不会删啦
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 08:18:00
后来也调走了不过公司化后外面就调不进去了一个只出不进的概念应该说政府搞不好希望资位的都调走可以这样管理更方便
作者: sleepcat612 (睡猫)   2022-05-07 09:58:00
有过邮政不准逃导致内部管理纷争20年的经验,应该是会积极协助想外调的人调走啦,甚至最好留下来的人也全部转从业人员,最没纷争。
作者: ppit12345 (汪喵)   2022-05-07 10:52:00
商调不难但是各单位长官都想插自己人,而且很多单位都刻意遇缺不补。
作者: bbfan (bbfan)   2022-05-07 11:03:00
有人去铁道局不是?
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 11:08:00
遇缺不补凹人加班现在公部门真的不好干应该说商调不难调好缺难
作者: tfe60   2022-05-07 11:28:00
转调出去后 每个月拿到的钱跟工时会有明显的落差 这也是一个因素
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 11:40:00
拢系谓丢吉啊
作者: poloneya   2022-05-07 12:07:00
台铁出来抢手货???
作者: panzerbug (虫子)   2022-05-07 12:13:00
要比台铁舒服不容易
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 12:24:00
舒不舒服看缺,单位到不是重点
作者: mouse711217 (ONEPIECE)   2022-05-07 12:28:00
台铁来的表现几乎很差,公文写作也不会,也很会摆烂
作者: jason5678tw (gginin)   2022-05-07 12:44:00
脑子坏了才转从业吧 已经公司化的几个单位转的人是0
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-05-07 13:07:00
傻傻的 好用的人怎么会随随便便被放走呢 没什么原因被丢出去的通常都很雷至于不会写公文真的没办法 毕竟路局的工作绝大部份都用不到公文
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 13:17:00
楼上很懂,公家越摆烂越好调,越好用的人越难走而且工作还越多
作者: a88152660 (Erictseng)   2022-05-07 13:20:00
而且这种来了就请不走了 因为没有地方蠢到会收留这种人
作者: friendjessie (疯狂阿搞)   2022-05-07 13:34:00
越摆烂越爽是真的...重要艰难的工作都不会轮到他。
作者: LienFong (jrfox31)   2022-05-07 13:43:00
公部门不是越烂的过的越轻松!能力太好工作永远做不完啊,还不如会拍马屁XD
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2022-05-07 15:15:00
每个月都有人低调去交通部所属
作者: ppit12345 (汪喵)   2022-05-07 15:27:00
想到本股有个做了四十年over的前差工,资历职阶晋薪在非长官位外顶天的,整天拿自己是工会会长的好麻吉来跟后来的主任讲,结果内勤说不会做外勤当监工,想踢走也没人要,加班太贵一天近万又只守电梯跟便当,最后只能丢去管文件这种当天就可以做完的。
作者: hune (无)   2022-05-07 18:45:00
台铁转调过来的在文书行政方面 素质通常不优 毕竟在台铁不用办公文居多 来了都要重新训练 但很多篇篇都上了年纪...哀偏偏
作者: a12342386 (幼幼祐)   2022-05-07 19:48:00
真假…资位除了高员有全叙证书要怎么出去啊…能出去的不是只能关说吗…
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 20:10:00
员级佐级铨叙是铨叙部授权台铁核定
作者: drcula (Son of SUN)   2022-05-07 20:14:00
你要去,也要对方要收,另外通常是越黑的缺越没人去
作者: GeoffreyG (骏)   2022-05-07 20:14:00
要出去跟铨叙部要函认定职系就可以了
作者: smart101 (who am i)   2022-05-07 21:10:00
有人考高普跳到双北 后悔死了 公务员更赛台铁现在是制度不明朗,改革过渡期先忍,公司化后一段时间仍不满意再评估转,不然辛苦考上高普八成都是屎缺又忙又累薪水又低
作者: numbtch236 (爷哥)   2022-05-08 12:06:00
外面的缺9成都比台铁硬吧XD
作者: psappp (我的帐号好多P)   2022-05-08 13:37:00
凭心而论就工作内容台铁比公务员单纯太多 跳去机关不适应正常 重点钱也没比较多
作者: a1110236 (吃饱睡)   2022-05-08 18:35:00
所以照公司化条例 解除6年限制 还没满6年是可以跑到交通部外面的机关吗
作者: sleepcat612 (睡猫)   2022-05-08 19:01:00
不愿转调台铁公司的人由交通部协助安置,理论上有机会安置到交通部所属以外机关,但实务上行政院应该会要交通部和部属机关把这些人吃下去。前一次被大规模安置的交通事业叫台汽公司,如果有认识那些前辈可以问问看当年是怎么做的。
作者: a1110236 (吃饱睡)   2022-05-08 19:05:00
听一些前辈说是大部分都来台铁了 没听说到外机关
作者: traman (无名)   2022-05-09 12:48:00
商调去哪
作者: RealGeforce (=.=)   2022-05-09 16:58:00
交通部底下的观光局跟监理站也都满操的吧?

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