五一不加班 官方:突发事件可停休
林良齐、陈祐诚/台北报导
2022年4月17日 周日 上午4:10
台铁企业工会拟在今年5月1日发起“依法休假”,交通部预估恐怕会影响9成运量,但劳
委会曾在1988年时函释指出,如果雇主因应不及,导致无法维持其业务正常运作,严重影
响社会大众生活秩序与社会安全,可视为《劳基法》所称的“突发事件”,意谓雇主可依
《劳基法》停止国定假日,要求劳工出勤。对此,交通部长王国材表示,虽然有前例可循
,但仍尊重劳工休假,期盼劳资和谐,不会采用该模式。
不过,台铁企业工会理事长陈世杰说,知道1988年曾有该函释,但对这次行动不会造成影
响。他强调,工会是“声明不加班”而非“依法休假”,两者的意义不同,加上有提早告
知,不是突袭式的宣布,劳工有权利不加班,这在《劳基法》中有被保障。
根据台铁统计,5月1日仅约40名司机员表示会出来上班,当天只能开出少量班次,东部干
线可能停摆。王国材说,交通部已开过2次应变会议,目前有初步应对方案,过几天就会
公布。这几天将持续与台铁沟通,希望不要真的发生运输瘫痪,他这边也还在约工会,看
能否见面聊一下,大家不要伤和气,也不要影响到疏运。
台铁火车司机员联谊会曾在1988年5月1日劳动节,针对身分薪资认定与延时工资发放等议
题,以“集体休假”方式怠工,导致台铁人力运能不足,当天班次几乎全部停驶。
劳委会当年因而针对“劳工不按所轮班次上班是否属突发事件”函释指出,公用事业的业
务运作,与社会大众日常生活息息相关,若经合理安排,应于放假日上班的劳工,不按所
轮班次上班工作,使雇主因应不及,而致无法维持其业务正常运作,严重影响社会大众生
活秩序与社会安全,可视为《劳基法》的“突发事件”。
全国产业总工会祕书长戴国荣则批评,该函释距离现在已有34年,合理性及正当性有待商
榷,劳动部不应拿此函释告诉台铁员工不得不出勤,否则此函释只是限缩劳工行使团结权
、争议权,劳动部应检讨不合时宜的函释。
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不如就直接罢起来?