https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220328_2.pdf
国土交通省日前核准东京地下铁为这两条延伸路线的经营业者，并归类为第一种铁道事业
业者
同时东京地下铁公布两条路线开通后的整体效益
有乐町线延伸
加强前往东京东部、北部及千叶方面等临海副都心的便利性
加强前往观光景点(丰洲市场、晴空塔)的便利性
丰洲与住吉之间往来时间从20分钟缩短至9分钟
降低东西线(木场→门前仲町)的混杂率，在尖峰时间可降低约20%的混杂率
南北线延伸
加强六本木、赤坂等地区前往品川转乘中央新干线的便利性
加强透过品川前往羽田机场的便利性
品川与六本木一丁木站之间往来时间从19分钟缩短至9分钟
建设经费会透过地下高速鉄道整备事业费补助计画来进行补助，就是JRTT(鉄道建设・运输
施设整备支援机构)会帮你出一部分的钱
详细可参阅实施办法
https://www.mlit.go.jp/common/001000721.pdf