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王国材抛环岛高铁将有20站 引发议论
https://news.pts.org.tw/article/556086
薛宜家 彭耀祖／台北报导
交通部长王国材，在日前接受专访，谈到环岛高铁20站议题，引发讨论。前部长陈建宇，
认为除了会瓜分台铁客源之外，还要考量东部人口，只有100多万，以及少子化趋势，根
本无法撑起运量，呼吁交通部，先把台铁改革做好。
交通部长王国材在说出“环岛高铁不是梦”之后，接受节目专访，被问及相关议题，他提
到，环岛高铁若是形成，大概最多20个站，而台铁总共有240个站，这个意思是说，高铁
当作城际的主干线，到了某一个地方以后，就透过台铁这240个站去做接驳。
有旅客对此表示，“东部的话基本上你其他的那些公共交通措施，还没有全面的建置好，
那你就算我人到那边搭了高铁，那我接下来要用走的吗？”另名旅客则说：“地形不一定
适合，那速度快、万一有什么问题的话，如果要抢救可能会有其他的问题。”
对于王国材对环岛高铁提出的构想，前任交通部长陈建宇，再度喊话，认为这个时间点谈
高铁环岛并不适合，陈建宇直言，各界对于王国材改革台铁有很高期许，目前台铁在东部
往双轨化努力，也进了新型列车，全力提升运量之际，部长抛出环岛高铁20站，扣除西部
12站，规划中宜兰屏东2站，意味东部可能设6站，除了瓜分台铁客源，东部人口仅有100
多万，加上未来少子化，根本撑不起运量。
前交通部长陈建宇指出，“不要老是在墙壁上画这些虚幻的蓝图，东部的发展有它的特殊
性，再加上台湾人口的老化、少子化的这些议题，以及区域发展的这一块都要并入考量。
”
对此，交通部长王国材回应，尊重陈建宇的看法，而对于高铁环岛议题，台湾轨道暨国土
规划学会也提出呼吁，轨道营运系统财务永续，必须搭配符合民众工作，就学以及生活需
求。所谓交通平权，应该是要依据不同地区的人民需求与生活特性，给予便捷程度相似的
运输服务。