https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211110_ho02.pdf
JR东日本目前正在加强首都圈的月台门建设工程，由于传统的月台门会使用玻璃来做为隔
板，列车进站时产生的风压会有造成玻璃爆裂的风险。对此JR东日本开始试验新型的月台
门
新型的月台门与传统月台门相同，但在底座和门上都使用通风结构，外表上类似栅栏结构
。JR东日本表示这样子可以降低列车进站时产生的风压造成玻璃爆裂的风险。门和底座的
规格也与现有的传统月台门相同，在未来全面更换时也能简化工期提升工程效率
https://i.imgur.com/SiUJ3in.png
预计在11/16开始在南武线登戸站的第一月台前端进行试验
https://i.imgur.com/luNXVNE.png

懒趴包喇干

之前好像看过 忘了是哪国的月台门 是用金属门设计是说 月台门一定必须是要透明材质吗....??

日本最早的设计是完全无玻璃

新干线的现代新型月台门都不是透明的

苏联就有电梯门式的月台门

之前看过影片好像是东欧有完全封闭的月台门

地下铁的半高式不是一直都是没有玻璃吗

俄罗斯啊 直接铁门什么都看不到

不考虑压克力？

以前最早地铁连玻璃都没有 然后乘客就疯了

全密闭给人的压力太大。

反观台铁说好的月台门(索、榨)，八字开始磨墨了没

说说而已，全世界这么多国家城际铁路有在用月台门的好像有点难找，看看欧洲美洲还不是老神在在，只有日本而已，中国有没有啊，跟什么风

中国有些车站真的有欸 但用的是离月台边一公尺的

那个其实是类似城市轨道系统，虽然是中国铁路的，但可以刷电子票证进站，不必刷身分证，不必实名制采用新型的电车，但一车种路线

不错啊