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基隆捷运升级中运量经费增300亿元 交通部：一个月内确认路线规划
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2021/09/27 13:50
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记者许维宁／台北报导
基隆捷运盼能在市长林右昌任内完成，去年北北基首长与交通部共同拍板要做“中运量
捷运”，但经费也因此暴增300至400亿元，经费、规划一变再变。交通部长王国材今天
于立法院接受被质询时表示，日前已请政务次长胡湘麟赴各个单位做综合讨论，预计一
个月内可敲定最后路线、兴建和营运。
立委邱臣远指出，基隆捷运2006年由基隆前市长许财利提出概念，称要与民生汐止线相
通，届时市区将有四条轻轨。2014年现任基隆市长林右昌也曾提出将捷运板南线延伸到
基隆的政见。2017年中央宣布打造与台铁共用轨道的Tram-train轻轨捷运系统，并纳入
前瞻基础建设计画，2019年行政院同意以全线四轨办理综合规画，全线约19公里、共计
12站。2020年时再由基隆、新北、台北三市首长与前交通部长林佳龙会谈，同意将基隆
轻轨升级为中运量捷运系统。
邱臣远谈到，基隆捷运已经规划多时，但在交通部提出的大众运输暨轨道建设路网建置
办理情形规划报告中只字未提，且林右昌都快满任，基隆捷运是否有办法动工？
王国材表示，基隆捷运一开始希望采用Tram-train系统与台铁共用轨道，但发现恐对台
铁行车安全产生疑虑，后来才改采四轨办理，后来经北北基首长会议讨论，又把轻轨升
级为“中运量系统”，目前路线、系统正在进行优化。
邱臣远再谈到，108年基隆轻轨计画规划总经费81亿元，109年基隆市府又跟台北市府谈
论盼延伸到南港站，又会增加60亿元，109年升级为中运量捷运，更增加300至400亿元，
到底经费上限为何？建成后又由哪些县市或中央来营运？
邱臣远说，交通部不可以只闻楼梯响，但无实际作为，基隆捷运一定要做，询问交通部
今年12月31日前可否将具体路线、经费、系统拍板定案？
王国材则回应，日前已请政务次长胡湘麟赴各个单位做综合讨论，一个月内可敲定最后
路线，且由谁兴建、营运都可以于一个月内完成，并于两个月内提出书面报告。
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▲基隆捷运路网图。（图／交通部提供）