由台铁经营、养护
可能的合作厂商有：在地店家、铁道自行车、旅行社
泰安 - 后里恢复
全线不恢复电气化
列车只在三义 - 后里跑，不会跨进干线
这样定价、管理比较简单
列车慢慢开，这样才有旅游的感觉
并且中途安排几个点停车让游客下去玩
所以车辆必须能滑顺慢行、能上坡起步
DR1000 会是最好 (与最省钱) 的选项吗？
DR3000？
平快 + 柴头？不过要换头比较麻烦
周末和假日可以早上、下午各一往返
例如：下行、上行 (不中停)、下行 (不中停)、上行
不中停的车次收费比较便宜
平日开放给铁道自行车业者去跑