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发表日期：2021-08-03 01:56
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铁道局忙宫斗 局长缺逾3个月
台铁太鲁阁号事故昨满四个月，肩负全台轨道安全监理的交通部铁道局长高升交通部政次
后，迄今已悬缺超过三个月。原来因该局严重“内斗”，黑函满天飞，交通部长王国材原
本已拍板的人选，只好暂缓，先列入“观察期”。立委质疑，轨道安全恐怕又陷入泥沼，
改革更沦为口号。
太鲁阁号事故后，交通部前部长林佳龙下台后由政次王国材接任，铁道局前局长胡湘麟跟
著升任政次后，铁道局长一职至今未补，由副局长伍胜园代理局长迄今。
据了解，铁道局两名副局长来自不同系统，伍胜园是工程背景出身，一路从铁路工程系统
爬上副局长；长期在过去的高铁局参与高铁计画，熟悉财务、监管的副局长杨正君则偏向
政策、管理导向。
胡湘麟原本想扶正杨正君，但公文还没签好，就有一封杨正君私领域问题的黑函被网媒曝
光，杨当时受访时表示对于人事问题没有回应，至于黑函内容，没有这样的事。但交通部
仍急踩煞车。
另一个“卡”杨的原因是，铁道局内传出希望建立由过去高铁局、铁工局（现组改成铁道
局）轮流出任局长的惯例，由于胡湘麟是高铁局出身，内部就认为下一任应由铁工局出身
的伍胜园，导致人事僵持不下。
据了解，交通部后来改以考量前瞻计画将进入建设期为由，选择工程背景的伍胜园当局长
，甚至人事公文都已送出，但因铁道局内的原高铁局系统员工不满，又出现杂音与黑函。
由于两派人马黑函尽出，交通部只好暂缓计画，将杨、伍两人一起放进“观察名单”。
知情人士透露，接任者除了专业外，得让铁工、高铁两个系统的人都信服才是重点，“要
确认人选，是个‘艺术’。”不过，其中一人“表现不错”，交通部很快就会做决定由谁
接任局长。
当初太鲁阁号事故时，台铁局长也因悬缺由交通部次长代理，国民党立委洪孟楷批评，铁
道局长一职不该悬缺三个多月，“派系斗争不能凌驾专业，若铁道局长还是代理，改革只
是口号。”他还指行政院长苏贞昌掌握人事权，但铁道局长决定权应该是交通部长的责任
。
民进党立委林俊宪也说，改革是执政党责任，应尽快确认铁道局长人选，否则仍有许多轨
道工程，及铁道监理事务要处理。
各派系角力..就算有人当局长还是斗的严重
反正这个屎缺...嗯~算了!!不说了不说了!!