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发表日期：2021/7/31 17:31（7/31 17:48 更新）
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太鲁阁号事故 台铁提4大改善方案
2021/7/31 17:31（7/31 17:48 更新）
（中央社记者余晓涵台北31日电）交通部今天与太鲁阁号事故罹难者家属召开第2次恳谈
会。依会中简报，台铁局提出东部铁道6处高风险地点调降限速为80公里，以及增聘42名
铁路监理检查员等4项改善方案。
今年4月2日台铁408次太鲁阁号列车在花莲遭违规施工并翻落轨道的工程车撞击出轨，造
成49人罹难不幸事故，台铁局今天与罹难者家属召开第二次恳谈会。
根据会中简报，台铁局提出4项改善措施，包含引进航空业监管机制，铁道局增设铁路监
理检查员；东部铁道6处高风险地点，调降限速为80公里；建立安全管理系统（SMS），奖
励吹哨者，以及台铁提供24小时紧急通报电话。
简报中表示，为强化铁道局监理能量，铁道局将比照民航局监理航空安全作法，从业界引
进具经验与专业人才办理第一线监理作业，将增聘42名铁路监理检查员，除办理平时、定
期与临时的现场检查外，也会参与事故调查与改进事项追踪。
由于必须要增加铁道局员额，规划将依台铁运工机电4项专业，分3梯次办理招募，锁定有
4年以上铁道实务经验人士，因规划起薪优于业界水准，盼能吸引高铁、捷运等业界现职
人员加入，期能在民国111年1月中旬开始值勤，以增加检查频率与深度。
简报中也提到，交通部逐一清查台铁东部干线，并从中挑选6处可能具有行车风险路段，
从明天起列车行经该路段限速，由目前最高130公里统一降低为80公里，增加司机员紧急
煞车反应时间。
这6处轨道分别为宜兰线大溪到龟山间、龟山到外澳间；南回线枋山到枋野间、枋野到中
央间；北回线和仁到崇德间；台东线鹿野到山里间。此外，台铁局也将于边坡加装警告系
统，并同步办理边坡安全强化工程，预计明年7月底前完工，届时将恢复限速。
在建立安全管理系统（SMS）部分，简报中表示，鼓励台铁内部同仁担任吹哨者，经查证
属实将对吹哨者给予奖赏；对于刻意掩盖风险的个人或单位给予处罚，不仅将影响单位人
员年度考绩，也将给予惩处，借此鼓励同仁发现风险、通报风险，并立即处理。为加速落
实SMS制度，台铁局也将于年底引进第3方安全评鉴，敦促台铁逐步将安全风险观念落实在
平时工作上。
台铁局表示，为及时排除轨道、平交道、桥梁及隧道等障碍物，提供24小时紧急通报电话
0800-800-333，为利工程施工人员拨打，也张贴在附近车站明显处，并于工程告示牌增列
，预计10月完成设置1933紧急通报电话。（编辑：孙承武）1100731