[新闻] 台铁台东机务段升格 助提升东部人才培育

楼主: pchunters (POWER)   2021-07-26 20:35:18
台铁台东机务段升格 助提升东部人才培育
2021/7/26 11:37(7/26 11:51 更新)
(中央社记者李先凤台东县26日电)因应南回铁路电气化及新型电联车投入东部营运,车
辆检修及运转任务将更为重要,立委刘櫂豪推动台铁局“台东机务分段”升格“台东机务
段”成功,有助提升东部相关人才培育。
https://imgur.com/JpA4UBi
https://imgur.com/0cW9p5R
民进党籍立法委员刘櫂豪今天表示,南回铁路电气化去年12月完工启用后,电气化车辆开
始行驶南回线,加上台铁局新购EMU3000型城际电联车将在今年7月30日开始陆续交车,让
原本花莲机务段所辖台东机务分段的任务不仅需要配合业务调整,且车辆检修及运转任务
将更为重要。
因此在南回铁路电气化通车前,向交通部争取“台东机务分段”升格为“台东机务段”,
以因应未来运输及车辆检修需求。
刘櫂豪指出,台铁局在今年6月1日正式将台东机务分段提升为台东机务段,但因为国内疫
情严峻,在6月28日举行简单揭牌仪式,鼓励机务段同仁,安全第一为要务,并期许能培
育更多东部人才。
刘櫂豪说,台东机务分段过去以维修非电气化车种,包含柴电车、莒光及复兴号、蓝皮车
等为主。升格转型后,将以维修电气化车种为主,包含EMU500型以及今年将交车的
EMU3000型电联车,因应新型车辆检修维护,期待能培育更多在地人才,强化营运安全。
台东机务段同时肩负运转任务,转型后将持续强化相关设施,提供司机员运转休息的优质
环境,不仅是车辆硬件检修、人员调度休憩,更是维护营运安全重要的一环,在台铁局持
续改革下,加强营运安全与车辆维护,提供服务品质更好的公共运输。(编辑:郭谕儒)
中央社 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202107260054.aspx
作者: nrl952006 (小安)   2021-07-26 20:36:00
台东有两种3000(草
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-07-26 20:38:00
DR3000 EMU3000
作者: R101 (R101)   2021-07-26 20:46:00
第一张照片好像告别式会场
作者: souall (0rz)   2021-07-26 21:14:00
噗,升格的薪水小偷
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-07-26 22:11:00
不说还没感觉 一说就越看越有感觉....
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2021-07-26 22:42:00
台东机务段告别式(o
作者: a1110236 (吃饱睡)   2021-07-26 22:55:00
有用吗?再来还是公司化啊
作者: zxcc79   2021-07-26 23:05:00
池上机厂......阿算了
作者: dantes1013 (dantes1013)   2021-07-26 23:16:00
不懂,升格和有助培育人才之间的关系?新闻内容说之前维修非电气化车种,之后改修电气化车种这样就培育人才了?
楼主: pchunters (POWER)   2021-07-26 23:33:00
欸,铁道板给点牡蛎好吗?
作者: jht (昕沄小仙女快出现)   2021-07-26 23:50:00
技术上从柴油引擎到马达,level不同,说培育人才不为过。
作者: drcula (Son of SUN)   2021-07-27 00:01:00
3000型的也要练一些人来懂得怎么修啊,不然通通委外?
作者: souall (0rz)   2021-07-27 14:02:00
委外也比现在好,还有个希望
作者: drcula (Son of SUN)   2021-07-27 14:32:00
委外到时候标不出去,厂商开个天价,怎么办??放生不用修车可以不用修,但是不能不跑,到时候就叫司机跟车长乘客赌命台湾民间都天才,日本的火车都能修,随便都能外包??现在都要成立公司化了,花东也不缺想进铁路的人手,公司化后大可以大量引进在地人力,进行优劣淘汰,让肯学的人来做这样将来搞不好3000型的保养专才反而都在花东地区用考试的来到花东地区的9成都是外地人,会留下的少之又少
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-07-27 15:57:00
台铁常常叫厂商做功德 天价?进来每个都想跑车 有人要在现场当黑手?
作者: q75315 (铁牛)   2021-07-27 16:08:00
改公司还是有可能请金融研训院招考的,不要以为改公司就都不用考啊
作者: zzff92 (djaslkjfldsj)   2021-07-27 16:10:00
公司化后如比照国营事业招考 可以开在地用人的缺 只限当地户籍地考试
作者: souall (0rz)   2021-07-27 16:29:00
错了!进来都想在现场当米虫
作者: dantes1013 (dantes1013)   2021-07-27 16:57:00
jht大,所以不升格,就不准修电气化车种,对吧?
作者: drcula (Son of SUN)   2021-07-27 18:19:00
不升格,所有人事资产材料通通要透过花莲去处理,花莲自己也有自己的部分,料件资材人事,你当台东花莲很近吗??光文书往来就能卡好几天了,升格也是应该的,反正将来公司化,不是分公司就是分处的形式,差不多啦
作者: dantes1013 (dantes1013)   2021-07-27 18:34:00
drcula大,这些跟不能培育人才的关系是?
作者: d2241400 (Ahao)   2021-07-27 18:55:00
升格编制也有很大的关系
作者: QF2200DA (忠太东路走九遍)   2021-07-27 20:11:00
台东喊要升格很久了 业务多 只有一个分段长 都哀哀叫
作者: drcula (Son of SUN)   2021-07-27 20:46:00
分段要人要料,本段不给你能怎样,找人去打他吗??没人没料跟上面要,上面给了,结果按规矩就是先分到本段,再由本段配下去,结果料件人力,本段说车坏了要先顶着用,先用了,分段要怎么办?上爆料公社??找苹果闹大了,你觉得事情会比较好吗??没人没料没时间,人力进用也有困难,独立之后将来公司化再分区进用,才能适材适用啊,不然你台东属于花莲之下,将来招人招了一堆花莲人来台东,到时候又要跑,不是自找麻烦
作者: ultratimes   2021-07-27 22:13:00
莒光号 复兴号和电不电气化有啥关系?
作者: drcula (Son of SUN)   2021-07-27 23:10:00
过去,过去,过去.............很重要,所以要说三次
作者: s1an (vul3m4)   2021-07-28 00:41:00
委外流标 不是前几篇才有人说

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