防疫升级！双铁禁食、停办百人活动　指挥中心将宣布“6紧急措施”
记者徐政璿、李佳蓉／综合报导
新北市、宜兰惊传出现感染源不明确诊！行政院长苏贞昌今（11）日中午11时55分突然前往“严重特殊传染性肺炎中央流行疫情指挥中心”，据悉，会中苏贞昌就COVID-19警戒标准提升至二级“出现感染源不明之本土病例”之应处预为准备，内容应包括权管业务作为之优化措施、现有活动之应处、无法因应之困难处。
卫福部官员透露，因应这次出现“感染源不明之本土病例”阶段，自即日起至6月8日提升疫情警戒标准，本次会议与会的不只卫福部，还包括教育部、内政部、交通部、文化部等
国内新冠肺炎疫情今（11）日惊传一名新北市五股狮子会前会长确诊，据了解，该名遭染疫的成员近日无出国史，与近期华航案、诺富特无关联，“感染源不明”恐沦为社区感染破口。对此，《ETtoday新闻云》记者致电五股狮子会求证，一名中年女子接起电话驳斥该消息“乱讲”后即挂电话；国际狮子会台湾总会则回应，未听说该消息，要再了解。中央流行疫情指挥中心对此表示，一切等下午记者会将由陈时中亲自对外说明。
今早宜兰也传出有某游艺场紧急消毒，据了解为某电子游乐场惊传一名女员工确诊，而其接触者有一人采检为阳性反应。不过，针对此事目前宜兰卫生局不愿证实，仅说一切情况以中央宣布为主，因此详细情况仍有待指挥中心说明。
指挥中心拟公布措施如下：
1. 未配合口罩规定者可予以开罚。
2. 所有集会活动需落实确保民众维持社交距离或全程配戴口罩/使用隔板，并落实实联制、体温量测、消毒、人流管制、总量管制、动线规划等措施,否则应暂缓办理。
3. 原则上停办室外500人以上，室内100人以上之集会活动，但上述集会活动若能采固定座位且为梅花座、实名制、全程戴口罩、禁止饮食，得提报防疫计画报请地方主管机构核准后实施。
4. 营业场所启动人流管制作业;无法落实各项防疫措施者应暂停营业。
5. 交通运输：双铁、客运等大众运输禁饮食；双铁禁站票，高铁取消自由座。
6. 医院及长照机构：除例外情形，停止开放探亲及探视，陪病及陪伴者限1人。
https://www.ettoday.net/news/20210511/1979024.htm
哭啊，又不能搭火车吃便当了

本业重挫，哭阿！！不过禁站票这个... 喊爽的XD

还有高铁停卖自由座......台铁站票一样要装死吗？那捷运呢？

高铁停卖自由座 那月票通勤族怎么办

捷运跟某些台铁时段路段的群聚密集度高高铁自由座非常多吧

台铁便当 GG？

本业危机

双铁禁止站票，电子票证一样爽爽刷

楼上，高铁全车对号座下，悠游联名卡无法进站...

台铁电子票证：

是不会早点宣布吗? 自由座坐不到了

高铁取消自由座，通勤族怎么办？

挤区间车啊 不知道只有对号列车有传染风险吗

限站票没用啦

火车上吃便当...很臭好不好

本业表示

呵呵电子票证又被当空气

...

青埔通勤族表示：

有种就暂时取消电子票证，台铁一定做不到，看看这些草菅人命的长官就知道

禁站票？怎么禁？

北捷 公共汽车 都没禁了 便当是要禁啥

台铁根本无能禁站票，自强莒光一来还不是一堆电子票证挤上车，有种就每个车门都放一个验票人员，但以台铁的思维绝对没种也没能力！不要搭比较安全！

没必要勿出入公共场所下一个社区感染严防中

来赌一下会不会禁电子票证

囧 高铁通勤族 QQ

高铁只能停卖回数票定期票了

如果无法站票 让每天通勤区间车的人搭不到平常搭的班次怎么搞

禁电子票证让一堆不知道有没有沾到病毒的钱币在外流通是有比较好腻我摸了沾到病毒的钱 然后没有消毒又摸了十几张票出去还不是变传染源

楼上那样的话干脆取消所有实体票券，只留手机订票QR Code进站算了

对号禁站票，所以部分人都去挤区间，区间是有免疫病毒加持吗?什么鬼政策…不懂…还是区间也要只坐不站?

高铁可以锁电票联名卡 台铁继续开放电票搭自强...

就掩耳盗铃啊

同好奇月票通勤族怎么办

禁站票，那电联车勒?

啊就跟上次一样啊，通通去刷电子票证，新井茶哦

自强禁站票 结果区间车挤爆

禁站票就很莫名其妙 捷运 区间还不是一样塞

刚才用定期票出高铁时，问一下，结果是他们主管也还没有对策，叫我先不要退定期票，等到高铁有新闻稿再看看

习维尼病毒毒害全球 迟早会报应

台铁自强站票 跟 刷悠游卡搭自强 有99%像

施行日期出来了，5/15（六）开始，笑台铁不敢

所以悠游卡到底可不可以搭对号列车?

捷运也禁止站票吧 没有位子就不准上车

正确做法还是复兴以上比照新自强 有票才能上车啦

支持禁站票 却不禁止捷运 公共汽车站票的 根本是双标者

但是自强现在是实质通勤快车 PP这样管大概会爆动

捷运也一起比照吧 否则根本只是借机来诉求有没有疫情都想要禁止站票的自私自利想法而已那些想要趁乱将限制站票想法付诸行动的 省省吧 不要以为大家不知道你们其实根本不在意疫情有多严重 只在意自己搭自强号的舒适感而已

部长补充 自由座不取消 但禁止站位 台高高层：…………

月票都是实名，进出也都有纪录，照理讲能坐才对补充 我是说 高铁月票是实名

区间车变满员电车?不过这波本土真的很抖

便当收入影响

只要使用电子票证 站票就是无法管制的

卫服部484没人在搭双铁?? 每次禁站票都没相关配套也没考虑执行面? 只是沦为喊喊而已 也没请交通部拟定方案...都2021了 这么多次 都没想过这方面该如何解决...

直接禁电子票证就好了，有没有心要做而已

卫服部官员出入都专车接送?还是都自驾没在搭大众运输?还是说有试过请交通部拟定 只是公文"太慢"或是+ln不理? XD

电子票证不可能禁，别想了禁了电子票证，只是徒增群聚的可能性，搭车需求不变，禁止电子票证就是排队买票，这不是群聚什么是群聚？

讲难听点卫服部在给基层站务找麻烦

排队买票可以安排动线还有保持社交距离阿 群聚?难道当初药局排队买口罩也是群聚? 不是这样吧XD

全台第一个没带口罩被罚的案例？又或只是说说

本业危机

禁电子票证增群聚是笑话吗，那超商买东西排队结帐也是群聚阿

卫福部都马天龙人，谁会搭台铁

真的那么怕死 卫生习惯就好一点 不然都是笑话买票接触传染防不了 我找个钱摸到病毒再摸票 后面也是全中

政府要一个个接送通勤族我是不反对啦！

看地方，桃园车站你画给我看、中坜车站你画给我看！人这么多是要怎么维持距离？排到马路上几百公尺？车站大厅就小人又多，哪里空间给你画？汐科？内坜？画画看XD

本业危机第二季

排队买票？车都跑了你在慢慢排……现在知道电子票证多重要了吗？

说这么多 跟群聚有什么关系? XD照你这样说 原来药局买口罩是群聚 卫福部缺失+1

城际列车禁站票，那就是大家在区间车群聚而已

对号车现在不是都用app买 到底有几成的人还在传统售票窗口买？

事实上各站就只会在站内规划排队动线，空间小但旅客多就是有群聚风险，当然这完全不符合搭车现状。城际车不卖站票，一样也只是把人赶到区间车。还有，你以为设距离，旅客就真的乖乖的按距离间隔排吗？要不要试试看！人一多又赶时间，最好每个都乖乖排……

所以这跟取消电子票证有什么关系? XD

你买爱心票和其他优惠票还是要跑窗口和超商取票啦

你现在解释的是卫福部根本没提供配套措施 好吗= =

排队买口罩，其实后面排在马路上的也没有维持应有的距离，这不是事实吗？只是那至少是开放空间，排队买票在车站里算室内。

所以车站内安排好动线不就没群聚了吗? 到底在坚持什么? XD

喔，所以取消电子票证你要怎么搭车？不买票？

排到户外就跟当初药局一样阿 所以我才问 群聚在哪?

你可以排啊！但事实就是不会照那距离排，只会越排越近

所以我问你 群聚在哪? 你一直在说搭车问题= =

一堆居心叵测的人 想要借机消灭使用电子票证搭自强号的人 根本是中共同路人 大家一起站出来投下不同意吧

你以为车站内安排好动线及距离，就没有群聚风险吗？我不是说了，就算距离都给你画出来，旅客一多又赶时间，根本很难遵守。你的想法太乐观了，现实可不是这样。搭车不是问题？我是从取消电子票证后，引发后续问题作延伸啊！

对号禁用电子票证票证搭乘对防疫有没有效不知道 但如果趁这次机会以后一并禁止 疫情减缓后恢复站票但电子票证继续禁 对营收肯定有很大帮助

好啦 反正你的想法就是 要聚去对号列车上面聚 不要在车站聚 是这样?? XD

电子票证搭车快速，也不用排队买票，取消后你只能排队买票，就会衍生出我所说的问题。别把什么事都想得这么美好，现实就是人多赶时间全部挤在一起在列车上无法管，这我之前就论述过了～所以：无解！

安排一个人员出来维护秩序就解决的事情 说得好像很难...

就是无解，台铁就是这样！你维持看看啊！旅客哪会管你XD赶时间都来不及了～

... 这样就无解 我笑了XD那就只好希望台铁不会成为防疫破口 天佑台铁 天佑台湾 XD

除非台铁可以拒绝卖票 不然要搭车的还是会想办法买到票到时还是上车群聚是有差逆

禁电子票证跟站票 人多时大家挤上去 就是一个一个补票啊 实务上哪有什么无解 比照普太 把pp莒光通通当普太就好了 怕区间车群聚？那不是台铁要担心的事情 而是疫情指挥中心 这种事让专家去烦恼～

一个个补票还是群聚啊，只是趁机捞一笔发大财而已根本挂羊头卖狗肉

pp暂时改pp玛 莒光暂时变太鲁光这样西部也可以体验一下东部买不到票的感觉XDD

明明问题在台铁位子太少 应该强制要求台铁让想搭的人都有位子坐 这才是真正的解决问题态度 反而趁乱提案禁止电子票证的人 根本应该永久水桶的

干 很烦欸 又禁食

没说禁电子票证 是禁电子票证搭自强 疫情减缓后开放自强站票 但对号依旧不开放电子票证

以后要请粜手来卖票 价高者得

不用价高者得啊 疫情减缓一样继续卖站票啊 pp莒光站票没上限 怎么需要价高者得？

只有中共才会禁止用电子票证搭自强号 想要体验的可以搬去对岸唷做不到让想搭的人都有位子 就不要出来提什么禁止电子票证搭自强号了 想要舒适就去搭客运吧

原来普悠玛自强跟太鲁阁自强是对岸营运的 长知识了～

禁电子票证搭自强，是要怎么管？其实台铁也不知道怎么管吧……这票人不少喔！

知道就好 所以不要再提那种禁止电子票证搭自强号的方案了 不然真的要进水桶冷静了

不过就算如此，还是一样把人往区间推，结果还是挤在一起XD

到底哪里难管 台铁目前就有两个车种这样做XDD 区间车群聚？再说一次 这是疫情指挥中心要烦恼的事 让专家去头痛 台铁做好现在指挥中心要求的城际列车

其实也没在管 我遇过好几个直接刷悠游卡搭新自强到站要解卡 问他为什么不干脆买站票就好 他只回答能坐回来就好钱不是问题

禁电子票证又不难，重新回到购票机买票而已，而且可以禁短期又不是禁长期

让想要搭到的都有位子又不难 就加开班次啊 可以只有短期又不是长期

要挤捷运也是很挤啦，你以为只有区间车挤？

普太情况差多了，东部旅客占全体15％，都有人站普太了，西部旅客占全体85％还多数为短程旅客，是要怎么有效管控？这问题好像不久前讨论过，记得是说每列对号车车门要派员管制，比照观光车无票不准搭乘，人力问题台铁头大。同理，实施此种有效管制方式铁定大误点，这实在太花时间了。买票部分，现有机器少，罐头机间隔这么近，只顾到纵向距离，横向距离呢？不然罐头机也采类似梅花座的方式，中间拆掉好了～

把自强号全部改成限制电子票证才能搭好了 然后一直想要禁止电子票证搭自强号的人 强制去搭区间车吧 让他们舒服从台北搭到高雄 这应该是最两全其美的方案了让那些喊禁止的只能搭区间车 知道自己的诉求有多么不合理了

普太管制还不是照样挤，你看早上那个某班跑海线的

场站空间、人力派遣、机器设备等，每个都是问题。只要有电子票证在，就无法控管人与人之间的聚集，但取消电子票证，又衍生更多问题，而这些问题反而严重影响搭车秩序。所以群聚问题无解，搭台铁就乖乖地戴好口罩，勤洗手并且常消毒。有座位又如何？隔壁旅客有跟你保持距离吗？既然无法维持适当距离，那就戴好口罩，降低传染风险，没有什么比这更实在。

我是觉得啦，台湾很多地方防疫也只能做一半而已，像禁止站票就是“降低”风险，不能百分之百真正的防，如果真要落实的话干脆宣布每个人都自驾好了

真的要禁无票者乘车,就是像在对岸搭高铁一样,当班车到的前

同意楼上，因为各种措施不可能一下子变出来，只能先做半套，还有我是同意agh386690两铁的各种措施，尤其是台铁还是戴口罩吧

20分钟才放人进月台,而且列车离开后月台都清空但是就是车站建得跟航厦一样大,全部的旅客在大厅非月台候车

今天早上才在自强号吃了一个饭团

呃…小站没什么车才做得到，大站你20分钟才放人？这个队都不知道排去哪了，而且火车间隔可能只有5分钟，是要怎么清空……

根本强人所难

那种自以为禁电子票证搭对号就可以解决问题的根本就跟自以为有在做事的干国偷一样根本没解决问题

做不到啦 一堆通勤上班的

有一早通勤的乡民可知道有没有禁悠游卡吗？

合铁还是糕铁？

台铁

5/15才开始，今天又不会禁

刚刚看到新闻 今天可能升到疫情开始以来都没达到的第三级警戒 室内5人以上 室外10人以上集会都禁止 如果下午真的宣布 我觉得除了对号禁站票跟电子票证 区间可能也要限制每个车厢人数了 这时确实要鼓励搭私家车非必要不要搭大众运输区间车如果要限制 就是比照对号车票 写哪个车次第几车 差别是不用写几号位子不过电子票证真的没办法 要全禁 可以呼吁大家用app买票 当然 希望下午不要真的宣布进入第三级警戒...

你们去思考一件事：染疫计有1200多例，请问有哪一例是搭台铁或是高铁（被）传染的？没有！一例也没有！为什么？因为大家都被规定要戴口罩，自身就已经将病毒“隔离”了。就算是确诊者（搭乘当下未确诊）搭车，有戴口罩病毒也传不出去，你自己戴口罩病毒也进不来，加上入口还有体温侦测这道关卡，不管是高铁还是台铁，都相当安全。禁止站票我是认为没必要，大家都戴好口罩，站满都没差，捷运不就如此？

照楼上这样说，那干嘛取消站票? XD看来取消站票是卫福部的白痴政策

不要说白痴政策，是不必要的政策，因为根本不用限制，疫情影响大家就会减少非必要搭乘，整体需求就会下降。而且电子票证仍有可能造成站票，所以下这政策有下跟没下一样，也无需恐慌。

还是澄清一下，国外确实有搭大众运输被感染的，不是台湾没有就代表没事。另外新冠无症状者也会传染别人，所以入口有量体温不代表就有防堵

消毒频次和落实戴口罩是关键，国外就不知道有没有像我们一样；体温至少能刷掉发烧者，而有症状者传染性也较强。总之，戴好口罩，比那个禁止站票实质有用的多。